martes 24 de febrero de 2026

Postura

Paz habla de “cielos abiertos” para que Boa compita en el país

"En lo personal, mi sueño, la misión que se tiene es que tiene que haber más líneas aéreas en Bolivia para que compitan y le den mejor servicio a los bolivianos", expresó.
El lunes, la ATT lanzó las nuevas tarifas en el transporte aéreo. Foto: Boa
El lunes, la ATT lanzó las nuevas tarifas en el transporte aéreo. Foto: Boa

El presidente Rodrigo Paz señaló este martes que su sueño y misión es que el país tenga cielos abiertos para que Boliviana de Aviación (BoA) compita contra otras empresas aéreas y se brinde un mejor servicio a la ciudadanía.

“Ahora, en lo personal, mi sueño, la misión que se tiene es que tiene que haber más líneas aéreas en Bolivia para que compitan y le den mejor servicio a los bolivianos y a las bolivianas. Boa podrá ser nuestra línea aérea nacional, pero no puede ser una empresa que cobre por mantener sus servicios y tiene que entrar a competir. Y eso significa que tenemos que generar libres cielos abiertos”, afirmó Paz en una entrevista con Radio Panamericana.

La afirmación del mandatario se da luego de que la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) fijara la nueva escala de tarifas máximas para el transporte aéreo.

Las tarifas máximas se aplican para 22 rutas nacionales, entraron en vigencia el 26 de enero y regirán durante 180 días.

Dichas tarifas se establecen de la siguiente manera:

- La Paz–Cochabamba, con un costo de 554 bolivianos, que es la suma de la tarifa máxima de referencia y el derecho de uso de aeropuerto.

- La Paz–Santa Cruz, con un costo de 1.118 bolivianos.

- Cochabamba–Santa Cruz, con un costo de 713 bolivianos.

- La Paz–Sucre, con un costo total de 788 bolivianos.

- La Paz–Tarija, con un costo total de 1.158 bolivianos.

- Sucre–Santa Cruz, con un costo total de 581 bolivianos.

- Tarija–Santa Cruz, con un monto de 963 bolivianos.

- La Paz–Trinidad, con un precio de Bs 1.355.

- Trinidad–Santa Cruz, con un monto de Bs 1.201.

- La Paz–Rurrenabaque, con un precio de Bs 933.

- La Paz–Cobija, con un monto de Bs 1.552.

- Cochabamba–Tarija, con un precio de Bs 877.

- Cochabamba–Sucre, con un monto de Bs 539.

- Cochabamba–Trinidad, con un precio de Bs 654.

- Sucre–Tarija, con un monto de Bs 593.

- La Paz–Puerto Suárez, con un precio de Bs 1.668.

- Cochabamba–Puerto Suárez, con un monto de Bs 536.

También se establecieron precios para rutas nuevas:

- La Paz–Uyuni, con un costo total de Bs 1.445.

- Oruro–Santa Cruz, con un monto de Bs 987.

- Cochabamba–Oruro, con un costo total de Bs 597.

- Trinidad–Riberalta, con un monto de Bs 1.020.

- Trinidad–Guayaramerín, con un costo total de Bs 1.004.

Para Paz, abrir los cielos a otras empresas “no es tan fácil, porque nos tenemos que adaptar a condiciones internacionales que, durante muchos años, durante 20 años, un régimen cerró las posibilidades de la competitividad en Bolivia en muchos rubros”.

Pero, a pesar de que no será fácil, indicó que la iniciativa de tener los cielos abiertos “es una voluntad del Gobierno y que se está trabajando para ello”.

“Este año es parte del ordenamiento y tendrá que ser la empresa que explique por qué estos topes, porque son topes que vivimos, no es cierto, y mi sueño, en lo personal, lo que estamos trabajando es que los bolivianos en el corto plazo, una vez que nos adaptemos a cierta normativa internacional y podamos recuperar ciertos servicios internos en el corto plazo”, señaló.