domingo 27 de septiembre de 2026

Combustible

Choferes de Sucre, Potosí, Tarija, Oruro y Santa Cruz acatarán paro dispuesto para este lunes contra el D.S. 5716

Las organizaciones del transporte público de La Paz y Cochabamba decidieron no acatar la medida de protesta dispuesta por la Confederación de Choferes de Bolivia y decidiero0n priorizar el diálogo con el Gobierno y buscar otras estrategias.
En Santa Cruz, se acatará el paro de transporte dispuesto para este lunes. Foto El Día
En Santa Cruz, se acatará el paro de transporte dispuesto para este lunes. Foto El Día
domingo 27 de septiembre de 2026

Choferes de cuatro ciudades capitales (Sucre, Potosí, Oruro y Santa Cruz) anunciaron que acatarán este lunes el paro de 24 horas instruido por la Confederación de Choferes de Bolivia, en contra del Decreto Supremo 5716, que eliminó la subvención del diésel en el país. En La Paz y Cochabamba, decidieron priorizar los acercamientos con el Gobierno nacional, para encontrar soluciones a sus problemas.

La organización matriz que aglomera a los choferes del país, en un ampliado de emergencia, decidió paralizar actividades a nivel nacional, debido al alza del precio de ese combustible de Bs 9,80 a Bs 17,95; sin embargo, con el paso de los días, algunas representaciones regionales decidieron marcar distancia y decidieron no acatar la medida de presión.

Estas decisiones regionales se dieron en un escenario de diálogo con los gobiernos municipales, sobre el alza de las tarifas del transporte público y las decisiones consolidadas de elevar los precios por lo menos en tres ciudades: Potosí, Sucre y Tarija. No obstante, la medida de presión se hará efectiva mañana.

Mientras que, ese proceso continúa en otras, como Santa Cruz y Cochabamba; en el caso de La Paz y El Alto los precios se mantienen, según el anuncio de las autoridades municipales.

El transporte sindicalizado del departamento de Chuquisaca ratificó repliegue y marcha de protesta para este lunes. El máximo dirigente, Teodoro Copa, ratificó que acatarán la instructiva de la organización nacional, exigiendo la abrogación del decreto 5716.

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La protesta incluirá a las federaciones de transporte interdepartamental y provincial, mientras que dirigentes de sindicatos de micros y anunciaron la realización de concentraciones desde las primeras horas de la mañana.

En Potosí, el secretario ejecutivo de la Federación Departamental Sindical de Chóferes 1ro de Mayo de Potosí, Jun José Flores, informó  que en un ampliado departamental se decidió acatar la medida de presión.

El dirigente anunció que las unidades del transporte público serán replegadas, en protesta no solo en contra del decreto 6716, sino también por el desabastecimiento de combustible, situación que movilizó al sector el pasado sábado, que instaló puntos de bloqueo, a pesar de estar vigente el estado de excepción que prohíbe ese tipo de protestas.

Los choferes movilizados en las vías que conducen a Sucre, a la altura de Betanzos y hacia Oruro, en Tarapaya, declararon un cuarto intermedio, lo que permitió el tránsito vehicular, advirtieron que mañana reanudarán la medida de presión, con el bloqueo en los principales accesos a la ciudad de Potosí.

En Oruro, la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, anunció la suspensión del servicio de transporte urbano, dispuesto por su confederación para este lunes, y el bloqueo de vías, según informó su representante, Lucio Gómez.

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Los choferes de Oruro ya paralizaron actividades el pasado miércoles, en contra del “dieselazo” y sus efectos sobre el sector y la población.

El secretario ejecutivo de la Federación Departamental del Autotransporte 15 de Abril, de Tarija, Gabriel Pérez, anunció ayer que acatarán el repliegue dispuesto, a pesar del acuerdo alcanzado con el alcalde, Johnny Torres, sobre las tarifas, debido al descontento de sus bases., y que solo se espera que el Gobierno nacional cumpla con el anuncio realizado sobre la conversión de diésel a Gas Natural Vehicular (GNV).

“El pasaje transitorio no está de acuerdo con lo que queríamos en el sector del transporte, pero queríamos darle una solución a la población, porque ya no podemos hacer subir a esa gente que es de los barrios marginales, aunque no nos guste, hemos aceptado”, manifestó.

Anunció que este lunes su sector realizará el repliegue de sus vehículos, medida de protesta que consideró cuenta con el apoyo de la población y no solo0 de los afiliados a su sector.

Mientras que, en Cochabamba, el secretario ejecutivo de la Federación Sindical del Autotransporte de Cochabamba, José Orellana, informó que el sector decidió no acatar la protesta y garantizó que el servicio será normal.

Argumentó que la decisión fue asumida en respuesta a solicitudes de organizaciones sociales, que pidieron evitar perjuicios a estudiantes y trabajadores. El dirigente también justificó la decisión, en el compromiso del Ministerio de Obras Públicas de avanzar en la conversión de 2.000 unidades a Gas Natural Vehicular.

En Santa Cruz, el transporte ratificó el paro de 24 horas y una marcha pacífica, con el repliegue total de sus vehículos, a partir de las 08:00, en contra del decreto 5716. El presidente de la Federación Departamental de Cooperativas de Transporte Santa Cruz, Ronald García, informó que la medida de presión será cumplida este lunes, en la capital.

“El transporte cruceño ratifica el 100% de sus herramientas de trabajo el día lunes tanto en la ciudad como en las provincias de la ciudad de La Paz y las provincias, Santa Cruz amanece el día lunes sin transporte”, sostuvo, por su parte, Mario Guerrero, dirigente del transporte urbano.

En La Paz, la Federación de Choferes 1 de Mayo informó que no acatará el repliegue del lunes, dispuesto por su confederación. El secretario ejecutivo, Edson Valdés, sostuvo que el sector realizó un ampliado de emergencia, en el que los afiliados decidieron no realizar ninguna protesta.

Por su parte, el máximo dirigente de la Federación Andina de Choferes de El Alto, Eddy Condori, descartó sumarse a las protestas, en contra del decreto 5716 y que decidieron buscar otras estrategias, debido a los perjuicios que provocan este tipo de medidas de presión.