ABC dice hay fallas
Doble vía El Sillar: Sinohydro no podrá cumplir el plazo de entrega, se evalúa una prórroga hasta octubre
La empresa china Sinohydro no podrá entregar el 18 de mayo, en forma definitiva, la doble vía El Sillar, obra que costó más de 400 millones de dólares y la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) evalúa la posibilidad de extender el plazo de recepción definitiva de la carretera hasta octubre.
“Estamos en un momento crítico de la relación contractual con Sinohydro”, sentenció el presidente ejecutivo de la ABC, Marcel Claure, la noche del martes en el programa Noches Sin Tregua de Cadena A.
El problema es la solución que se debe dar al derrumbe presentado en el kilómetro 105 en la carretera los primeros días de diciembre 2023 y el movimiento de tierra en la progresiva 108, unos días antes del otro evento.
Esta es una carretera por donde circulan, según Claure, unos seis mil vehículos por día, de los cuales más del 50% son de transporte pesado de carga y de pasajeros.
El pasado 23 de noviembre de 2023, autoridades de Gobierno y la ABC recibieron de forma provisional la doble vía El Sillar, que demandó una inversión de 2.923 millones de bolivianos (unos 426 millones de dólares). Una obra que contiene cuatro túneles, uno de ellos considerado el más largo de Bolivia, con 1.046 metros.
Según Claure la empresa tenía 180 días para corregir las observaciones realizadas en la recepción provisional. “La obra es llave en mano, es decir la empresa diseña, construye y debe entregar la vía en perfectas condiciones, pero faltan pocos días para cumplir el plazo y está claro que Sinohydro no va poder entregar en el plazo previsto la obra definitiva. Estamos en una discusión fuerte con la empresa para que se cumpla con el contrato”, puntualizó Claure.
De acuerdo con el presidente de la ABC, a la empresa le falta bastante para resolver los problemas presentados en el kilómetro 105 del derrumbe y la progresiva 108, pero también aparecieron otra serie de desperfectos, para los cuales deben plantear una solución.
Claure sostuvo que Sinohydro han pedido un plazo hasta el 31 de octubre para entregar la obra y dar solución a los problemas, pero el Estado no asumirá ningún costo adicional.
“Estamos sopesando argumentos de la empresa para ver en qué medida les damos un plazo adicional, nuestro criterio es que la prisa es mala consejera y estamos pensando que es posible otorgarle un plazo adicional, siempre y cuando estemos seguros de que en ese tiempo se van a tomar medidas necesarias, acciones correctivas para que vencido el nuevo plazo, se pueda recibir la obra en perfectas condiciones”, remarcó Claure.
Sinohydro, en un comunicado difundido en diciembre, informó que la obra tenía aún un plazo de recepción definitiva de 180 días, periodo en el que se comprometía a realizar los trabajos de mantenimiento. La empresa también comunicó que transcurridos los seis meses, entra en vigor una garantía adicional de dos años, durante los cuales deberá atender cualquier reparación.
El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, el 23 de noviembre de 2023, en sus redes sociales, se jactaba de la entrega de la doble vía El Sillar gracias a la inversión del Gobierno.
El proyecto se ejecutó en un 85% con financiamiento externo del Eximbank y 15% con recursos del Tesoro General de la Nación (TGN).
Los cuatro túneles que incluye la obra cuentan con instalaciones de iluminación, ventilación y sistemas de seguridad. Asimismo, se construyeron nueve puentes con una longitud total de 1.275 metros, así como ocho viaductos.