Norris gana el GP de Mónaco y le pisa los talones a Piastri en la clasificación general

Madrid / EFE

El inglés Lando Norris ganó este domingo el Gran Premio de Mónaco, el octavo del Mundial de Fórmula Uno, en las calles de Montecarlo y animó la pugna interna de McLaren, escudería para la que logró el tercer puesto, en la carrera más icónica del año, el australiano Oscar Piastri, que mantuvo el liderato del certamen; ahora con tres puntos de ventaja sobre su compañero.

Norris, de 25 años, que había salido desde la 'pole', logró su sexta victoria en la F1 -la segunda del año y la primera en el principado de la Costa Azul- al ganar, por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y de Piastri.

Piastri, cuatro veces victorioso este curso, comanda el certamen con 161 puntos, tres más que su compañero Norris; y con 25 sobre el cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que sigue tercero en la general tras concluir cuarto la prueba más glamurosa del año.

Leclerc había liderado todas las tablas de tiempos hasta la Q2, momento a partir del cuál Norris le robó el show, firmando, en la decisiva calificación. su undécima pole en la F1, la segunda del año; y relegando al ídolo local al segundo puesto de la parrilla.

Todos mantuvieron posición tras la salida. Pero en la primera vuelta se decretó coche de seguridad virtual. Bortoleto, que había hecho un gran adelantamiento al italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), bajando Loews, chocó poco después, antes del túnel, aunque pudo reanudar la marcha; lo que no evitó el 'VSC' que aprovecharon cuatro pilotos de la zona trasera para efectuar el primer cambio de ruedas. Entre ellos Tsunoda, que pasó del blando al duro.

De los primeros seis en parrilla, Hadjar fue el primero en parar, en la 15 -en gran jugada de equipo de RB protagonizado por el neozelandés Liam Lawson-, para poner blando y buscar aire limpio; maniobra que copió Fernando, que repitió duros. Pero al que mejor le salió la jugada fue a Hamilton, que apretó a fondo un par de vueltas antes de parar; y regresó a pista por delante de ambos.

“'Mad Max” paró en la 29 para protegerse de Kewin Hamilton recuperándose los cuatro primeros puestos en parrilla, con el séptuple campeón del mundo inglés -que había ganado dos- en quinta posición. Justo delante de Fernando Alonso, sin ritmo, con problemas de motor, antes de aparcar el AMR25 cerca de la Rascasse; prolongando su racha de infortunios en una temporada en la que aún no ha podido puntuar.

Albon, ralentizando a los que rodaban detrás de él, le devolvió el favor a Sainz. Al tiempo que el tren de doblados podía perjudicar a Norris, por lo que -en la pista más corta y estrecha del Mundial, en la que es casi imposible adelantar- McLaren también se planteó tirar de estrategias de conjunto

En la 49, en la 50 y en la 51 efectuaron su segunda parada, por ese orden, Piastri, Leclerc y Norris; por lo que Verstappen volvió a liderar hasta que -tras esperar de forma infructuosa un carro de seguridad o una bandera roja que le diera el triunfo- hizo la suya, a sólo una de meta. Eso, después de intentar forzar errores de sus rivales; ya que cuando Leclerc atacaba a Norris ralentizaba al inglés, revolviendo las aguas a sus espaldas, provocando al final un 'trenecito' entre los tres que acabaron en el podio.

El Mundial se reanuda dentro de unos días con el Gran Premio de España, que se disputará el próximo domingo en Montmeló (Barcelona).