2026-02-09

Combustibles

YPFB revela que el contrato con Carmin Cargo Control Argentina fue suscrito por el expresidente Dorghaten

Una semana después de que se conociera la distribución de gasolina contaminada —producto cuya calidad había sido certificada por la empresa argentina, extremo que provocó la movilización de los choferes, quienes denunciaron que el combustible dañó sus vehículos— YPFB reveló hoy que el contrato fue firmado durante la gestión del expresidente de la empresa estatal, Armin Dorghaten.

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) reveló hoy que el contrato con la empresa Camin Cargo Control Argentina fue suscrito por el expresidente de la empresa estatal, Armin Dorghaten, una semana después de que estalló el conflicto por la mala calidad de la gasolina, cuya calidad había sido certificada por esa inspectora.

A través de un comunicado de prensa, la empresa aclaró que el contrato para la provisión del servicio de inspección de cantidad y calidad de los hidrocarburos importados por la estatal fue firmado durante la gestión anterior y se encuentra vigente hasta el 28 de febrero de este año.

Dorghaten es investigado por el caso Botrading, empresa creada en Paraguay como subsidiaria de YPFB para la intermediación en la compra de combustibles, por supuestos actos delictivos cometidos y, a la fecha, se encuentra con sello azul de Interpol, luego de que fuera visto en Brasil.

Primer comunicado

YPFB informó la pasada semana que recurrió a la firma inspectora Camin Cargo Control Argentina, que certificó que el producto comercializado por la empresa estatal en el mercado interno se encuentra dentro de las especificaciones de calidad requeridas.

El documento difundido manifestaba que, tras realizar un análisis completo de muestras de Gasolina Especial Plus (GE+), la firma inspectora Camin Cargo Control Argentina “certificó que el producto comercializado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en el mercado interno se encuentra dentro de las especificaciones de calidad requerida”.

Además, informó que la verificación se realizó luego de muestreos en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, como respuesta directa a las inquietudes ciudadanas, “demostrando una actuación inmediata y transparente de la estatal petrolera”, según Carlos Cuéllar Pinto, gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB.

Segundo comunicado de YPFB

El pasado viernes, ante versiones periodísticas difundidas sobre la contratación de la inspectora Carmin Cargo Control Argentina S.A. Sucursal Bolivia por Bs 8.181.367,84 para realizar la inspección de cantidad y calidad de carburantes en los depósitos de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), el Gobierno emitió un comunicado negando esa situación.

En esa oportunidad, informó que, el 11 de diciembre de 2025, se publicó en la página web de YPFB el proceso de licitación PAC 5989, referido a la invitación internacional de empresas especializadas en el servicio de inspección de calidad de los combustibles importados para la gestión 2026, proceso que publica sus resultados de apertura de sobres de manera pública, lo que no significa que haya sido adjudicado a los oferentes.

Precisó también que, realizadas las evaluaciones técnicas, se identificaron observaciones en las ofertas, por lo que el mismo “no fue adjudicado”.

Nuevo documento

Este lunes, YPFB emitió un nuevo comunicado en el que manifiesta que, ante la proximidad del vencimiento de dicho contrato y con el objetivo de no interrumpir el servicio, el 11 de diciembre de 2025 YPFB publicó un nuevo proceso de selección (PAC 5089) bajo la modalidad de convocatoria abierta.

El nuevo comunicado sostiene que el 30 de diciembre de 2025, el Comité de Evaluación emitió su informe técnico, en el que se estableció que solo una de las ofertas cumplía con los requisitos exigidos. Sin embargo, tras una revisión posterior, el 6 de febrero de 2026, la Unidad Solicitante determinó terminar el proceso de selección al identificar la necesidad de realizar ajustes técnicos a las especificaciones del servicio.

YPFB precisa que lo que se dio por terminado en la presente gestión fue únicamente el proceso de selección, el cual no llegó a la etapa de adjudicación ni a la suscripción de contrato, por lo que no existen garantías constituidas ni ejecutables. El contrato actualmente vigente fue suscrito en la gestión anterior y mantiene su validez hasta su vencimiento.

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