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YPFB comienza la venta de gasolina con aditivos en Santa Cruz y La Paz, activa un "tratamiento de shock"
En Santa Cruz y La Paz ya se comercializa combustible con aditivos diseñados para mejorar el rendimiento del motor y limpiar los sistemas de combustión. En una primera etapa, los niveles de aditivos serán altos para aplicar un “tratamiento de shock” y resolver problemas en los motores tras un recorrido aproximado de 100 horas de uso.
El vicepresidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, informó sobre la incorporación de estos componentes y explicó que se encuentran dentro de los márgenes de calidad requeridos, por lo que no representan ningún riesgo para los vehículos cuyos motores estén en buen estado.
“En la primera etapa, que denominamos tratamiento de shock, estamos incluyendo dosis de aditivo más altas para permitir la limpieza de los sistemas de combustión en un tiempo más corto. Hemos estimado con los especialistas que, incluso en condiciones graves de contaminación, un motor demora unas 100 horas en limpiarse totalmente”, explicó en declaraciones a Bolivia TV.
Este tratamiento de shock regirá durante las próximas tres semanas; posteriormente, se reducirán las dosis y se terminará incorporando de forma permanente al combustible.
Los aditivos utilizados son de dos tipos: antioxidantes, que evitan que la gasolina se degrade con el tiempo, y detergentes, que limpian el motor y los componentes del sistema de combustible; aunque estos últimos no reemplazan la calidad base del carburante.
“Pasada esta primera fase, bajaremos la dosis a niveles mínimos que permitan mantener permanentemente limpios los sistemas”, explicó Daroca, y añadió que la medida busca mitigar los daños causados por concentraciones elevadas de manganeso y gomas detectadas previamente en la gasolina.
Denuncia de daños en vehículos
Entre fines de diciembre y principios de enero, choferes del transporte público denunciaron daños en sus vehículos debido a combustible de mala calidad. Aunque el gobierno de Rodrigo Paz lo negó insistentemente al principio, el 3 de febrero admitió la situación y decidió implementar mayores controles de calidad y logística.
Las acciones adoptadas por la estatal petrolera incluyen el aumento de los controles de calidad, el mantenimiento de tanques de almacenaje, la mejora de las especificaciones técnicas del combustible importado y la sustitución gradual de la importación de gasolina por crudo, para incrementar la producción en las refinerías de Santa Cruz y Cochabamba.
Paralelamente, el Gobierno activó un seguro para cubrir los costos de los vehículos dañados por el uso de combustible de mala calidad.