Conflictos sociales
Industriales advierten que el paro de choferes provoca un daño de $us 15 millones a La Paz y piden que el Gobierno garantice la calidad del combustible
La Cámara Nacional de Industrias (CNI) informó que el paro de los choferes en el departamento de La Paz provoca un daño de $us 15 millones al día; sin embargo, también llama la atención al Gobierno, debido a que al menos 10.800 vehículos en el país presentan daños en sus motores por el combustible de mala calidad.
El presidente de la CNI, Gonzalo Morales, se pronunció sobre el paro de 24 horas de la Federación Departamental de Choferes de La Paz, debido al incumplimiento de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) de iniciar el pago del resarcimiento por los daños provocados en los motores de los vehículos.
Advirtió que, a consecuencia del paro del transporte en La Paz, se provoca un daño a la economía del departamento. “En este momento, el daño a la economía del departamento de La Paz, incluyendo industria, turismo y comercio, es de alrededor de 15 millones de dólares diariamente”, señaló en radio Panamericana.
Dijo que, solamente en el sector de la industria, el daño económico es de 3 millones de dólares diarios; se están afectando 12.000 unidades productivas entre grandes, pequeñas y medianas empresas.
También sostuvo que se afectó a miles de trabajadores, quienes no pudieron acudir a sus fuentes laborales por el bloqueo de los choferes. “Ha habido una afectación a los más de 150.000 trabajadores que el día de hoy no han podido o se han visto con dificultades para llegar a sus fuentes de trabajo”, manifestó.
Según los dirigentes del transporte de La Paz, a pesar del compromiso de la empresa estatal de proceder con el pago por los daños causados por la gasolina de mala calidad, este no se hizo efectivo, aunque desde YPFB se informó que se está cumpliendo con los compromisos asumidos con ese sector.
El presidente de YPFB, Yussef Akly, informó que, en cumplimiento de los acuerdos, hasta la fecha se depositaron más de 1,5 millones de bolivianos a favor de mil personas afectadas por la calidad del combustible, y se prevé que mañana el monto alcance los Bs 2,5 millones.
Al respecto, Morales consideró que las medidas de presión no son la mejor manera de reclamar demandas, debido a las consecuencias negativas para la economía del departamento de La Paz, según una nota de prensa de la empresa estatal.
Si bien manifestó que se entiende la preocupación del sector por la calidad del combustible, que afecta tanto al transporte, al sector privado y a la ciudadanía en general, recalcó que esas medidas de presión no son la mejor manera de exigir que el Gobierno dé respuestas a los problemas.
“Entendemos plenamente la preocupación por la calidad del combustible tanto en el sector de transporte como también en el sector privado y como también en la ciudadanía en general. Pero también estamos conscientes de que los bloqueos no pueden ser una forma de exigir al Gobierno que se resuelva un determinado problema”, afirmó.
Desde su perspectiva, cuando se debería trabajar en la mejora de la economía de los bolivianos y en la recuperación de la imagen del país ante el mundo, los bloqueos están haciendo todo lo contrario.
El Gobierno debe garantizar la buena calidad del combustible
Sin embargo, Morales también consideró que el Gobierno tiene que garantizar la calidad de los combustibles que se distribuyen en el país, porque la dilación de las soluciones a ese problema tendrá repercusiones negativas, no solo a nivel económico, sino también productivo. Además, advirtió que, debido a ello, se podría generar un problema de gobernabilidad.
“Lo que tiene que haber es que el Gobierno tiene que garantizarnos que, a partir de ahora, la gasolina que va a circular en todo el territorio boliviano sea de buena calidad y que no cause un daño a los motores”, afirmó.
Morales informó que les llegaron comentarios en el sentido de que los centros de almacenaje de las distintas estaciones de servicio “no están, por así decirlo, limpios. Tienen que realizar una limpieza general también en los tanques de abastecimiento de la gasolina”.
Aunque insistió en que el Gobierno “tiene que garantizarnos que la gasolina que consumamos sea de buena calidad y no esté arruinando los motores. Y no podemos seguir postergando esto, porque de lo contrario van a seguir apareciendo más motorizados dañados. Creo que hay un reporte que he leído esta mañana: hay más de 10.800 motorizados a nivel nacional que ya presentan fallas”, manifestó.
Advirtió que, si se continúa con la distribución de esta gasolina, los efectos negativos podrían multiplicarse, situación que afectará al Gobierno de forma negativa.