2026-04-13

Políticas públicas

Cielos abiertos: cuatro aerolíneas tienen interés en operar en Bolivia

Se trata de Flybondi, Arajet, American Airlines (AA) y, a la lista, se suma NeoSur, la sucesora de la extinta AeroSur.

Desde enero de este año, al menos cuatro aerolíneas internacionales y nacionales tienen interés en volver a operar en los cielos de Bolivia, en el marco de la política de cielos abiertos anunciada por la administración de gobierno de Rodrigo Paz. Se trata de Flybondi, Arajet, American Airlines (AA) y, a la lista, se suma NeoSur, la sucesora de la extinta AeroSur.

La aerolínea NeoSur, en ese sentido, busca operar a principios de 2028, pero dependerá de si el país, hasta ese entonces, mejora su normativa para dar a las empresas la seguridad jurídica necesaria, según informó Humberto Roca, exgerente de AeroSur e impulsor de esta nueva empresa.

Roca explicó que la empresa ya se encuentra legalmente constituida y que el siguiente paso será iniciar el proceso de certificación ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). El trámite en cuestión puede extenderse entre seis meses y un año; sin embargo, aclara que los plazos operativos están atados principalmente a la entrega de las aeronaves. Por ello, el factor determinante para concretar el proyecto será la confianza del financista de la empresa.

“Calculo que a inicios de 2028 la compañía ya estará funcionando. Esa es la expectativa nuestra (…). La empresa que nos va a financiar los aviones no va a financiarnos si ve un país que no funciona, o que tiene las reglas un poco difíciles y que tiene una seguridad jurídica frágil”, indicó Roca a la ANF.

En el marco de aerolíneas internacionales, a inicios de este año, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, reveló que existía un requerimiento de American Airlines para operar la ruta Santa Cruz–Miami, así como el interés de la aerolínea argentina Flybondi, de acuerdo con un reporte de Urgente.bo.

“Hubo un requerimiento de AA para sacar la ruta Santa Cruz–Miami, hay una aerolínea argentina, Flybondi, que está cumpliendo requisitos y, al rato que cumpla, va a entrar”, indicó Zamora a finales de enero de este año.

Otra de las aerolíneas que tiene interés en establecer operaciones en Bolivia es la dominicana Arajet. Quien se refirió a esta aerolínea fue el director de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Carlos Alberto Ágreda.

Lee también: ¿Qué es la quinta libertad del aire y por qué es clave para una política de cielos abiertos en Bolivia?

Convenios de libertad del aire

A finales de marzo y principios de abril, el Gobierno boliviano suscribió memorandos de entendimiento sobre la “quinta libertad del aire” con al menos cuatro países: Brasil, Chile, Paraguay y Panamá, y avanza hacia la consolidación de una política de cielos abiertos, establecida por la actual administración gubernamental.

Entre el 30 de marzo y el lunes 6 de abril, Bolivia suscribió memorandos de entendimiento con Brasil, Chile, Paraguay y Panamá para “habilitar la quinta libertad del aire” entre Bolivia y dichas naciones.

Dichos entendimientos permitirán fortalecer los servicios aéreos para pasajeros y carga, en el marco del Comité Ejecutivo CVIII de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil, en Santiago de Chile.

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