Proceso
Dictan seis meses de detención preventiva para Henry Nina, exdirector de la ABC por caso Doble Vía El Sillar
La justicia determinó seis meses de detención preventiva para el expresidente ejecutivo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Henry Emilio Nina Calle, en el marco de la investigación por presuntas irregularidades en la ejecución del proyecto Doble Vía El Sillar, en la carretera Cochabamba–Santa Cruz.
La información fue confirmada por el viceministro de Transparencia, Seguridad Jurídica y Derechos Humanos, Yamil García Delfín, quien explicó que el proceso se desarrolla por los presuntos delitos de incumplimiento de deberes, contratos lesivos al Estado y conducta antieconómica.
Nina ejerció como máxima autoridad de la ABC hasta fines de 2023 y posteriormente asumió funciones como director nacional de la Entidad Ejecutora de Medio Ambiente y Agua (EMAGUA). La exautoridad es investigada por presuntas irregularidades en una de las obras viales más importantes del país, con una inversión superior a los 420 millones de dólares.
De acuerdo con los antecedentes expuestos por el Viceministerio de Transparencia, la investigación preliminar identificó graves observaciones técnicas, administrativas y contractuales durante la ejecución del proyecto carretero.
Entre los principales hallazgos se encuentra la modificación del trazado original hacia el sector denominado “Barros Negros”, pese a que informes técnicos advertían riesgos de inestabilidad geológica y posibles deslizamientos. También se evidenció la ausencia de obras fundamentales de drenaje y control hídrico, necesarias para la estabilidad de la plataforma vial.
“Se puede identificar un área como el sector de Barros Negros; el diseño original no recomendaba realizar el trazo, sin embargo se ejecutó igualmente, ocasionando agrietamientos, fisuras y posteriores deslizamientos”, explicó el viceministro García Delfín.
La investigación también establece que durante la gestión de Nina se suscribieron cuatro contratos modificatorios, que ampliaron de manera sucesiva los plazos de ejecución, pese a observaciones técnicas y problemas geotécnicos previamente identificados.
Asimismo, la Comisión de Recepción del proyecto identificó posteriormente 719 fallas técnicas, entre ellas problemas estructurales, asentamientos, deficiencias de drenaje y vulneraciones constructivas. Con el tiempo, se registraron hundimientos, deformaciones y movimientos en masa en distintos sectores de la vía.
En ese contexto, el Viceministerio de Transparencia señaló que el proceso busca establecer responsabilidades sobre decisiones y omisiones que habrían comprometido recursos públicos y afectado una obra estratégica nacional.
“Desde el Viceministerio de Transparencia, Seguridad Jurídica y Derechos Humanos reafirmamos nuestro compromiso con la verdad, la transparencia y la lucha frontal contra la corrupción. Aquí no existe persecución política; existe responsabilidad institucional y toda autoridad pública debe rendir cuentas por sus actos”, aseveró García Delfín.
La autoridad informó además que el Ministerio Público amplió la investigación a otros exfuncionarios y personal con capacidad de decisión dentro de la ABC, mientras continúan las pericias técnicas y financieras para determinar el alcance del presunto daño económico al Estado.