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Paz y Fujimori relanzan la relación bilateral con la mirada en los puertos de Ilo y Chancay
Bolivia y Perú empiezan una nueva etapa en la integración bilateral con una agenda centrada en el desarrollo y el comercio a través del fortalecimiento del puerto de Ilo en el Pacífico, la consolidación del corredor ferroviario Guaqui-Puno y la carretera Cobija-Extrema para llegar al puerto de Chancay desde la Amazonía.
El presidente Rodrigo Paz informó sobre la reunión y los temas tratados en el Palacio de Torre Tagle, sede de la Cancillería peruana, con Keiko Fujimori, momentos antes de que fuera investida como presidenta del Perú.
“Impulsamos una nueva etapa de integración con el Perú, basada en tres ejes estratégicos: fortalecer el puerto de Ilo como salida al Pacífico para Bolivia, consolidar el corredor ferroviario Guaqui–Puno para potenciar el comercio regional y desarrollar la integración del norte amazónico mediante la carretera Cobija–Extrema, conectando Beni y Pando con los puertos de Chancay”, destacó el mandatario boliviano.
Ilo es visto por Paz como una alternativa de salida hacia los mercados de ultramar por el Pacífico. Gracias a los acuerdos de 1992 entre los entonces presidentes Jaime Paz y Alberto Fujimori, padres de los hoy mandatarios, Bolivia fue beneficiada con una zona franca y un área de playa por 99 años en el puerto peruano de Ilo para impulsar su comercio exterior.
Hasta el momento no hubo un aprovechamiento óptimo de este acceso marítimo. “Ilo hoy es un potencial real para desarrollar, con las tecnologías que hay, para que se convierta en un puerto para Bolivia, especialmente para La Paz y todo el occidente del país”, destacó antes de la cita con Fujimori, quien llega al poder tras ganar el balotaje frente a Roberto Sánchez.
Otro de los temas en la agenda boliviana es consolidar un corredor ferroviario y de transporte entre Guaqui y Puno, con el propósito de facilitar el intercambio comercial entre ambos países y ampliar la conectividad regional. “Es toda una nueva conectividad ferroviaria y de transporte para mover comercio, tanto sacando productos del oriente y occidente de Bolivia hacia el Perú, como permitiendo que el comercio peruano también pueda llegar a Brasil y a Paraguay”, explicó.
La carretera entre Cobija (Bolivia) y Extrema (Perú) es otra de las prioridades bolivianas para formar parte de una vía de conexión interoceánica y vincular el norte de Bolivia con el Pacífico. “Queremos unificar Beni y Pando a través de la carretera Cobija-Extrema, para que el puente Guayaramerín-Guajará-Mirim nos sirva de unidad y todo el comercio de Rondônia y Acre pase por Beni, por Pando y salga al Perú hacia los puertos de Chancay”, explicó.
Ambos países renovaron las relaciones bilaterales. “Nunca Bolivia ha tenido una política tan agresiva con Perú para poder generar comercio, economía y otro tipo de políticas bilaterales”, destacó Paz.
Aprovechando la presencia de otros mandatarios en Lima, también se reunió con el presidente de Chile, José Antonio Kast.