Fiscalización
Interpelación al ministro Blanco: no se sabrá qué proveedor trajo la “gasolina basura”; YPFB solo detectó casos aislados
Los dueños de vehículos afectados por la “gasolina basura” no sabrán qué proveedor trajo ese combustible ni cómo llegó a Bolivia. Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), entidad encargada de la importación, no tiene identificados los lotes contaminados y, por ende, no puede atribuir la responsabilidad a un proveedor específico.
Esa fue la explicación brindada por el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, durante la interpelación realizada este martes en la Asamblea Legislativa Plurinacional, al ser consultado sobre las responsabilidades de los proveedores en la importación del combustible “desestabilizado” o de mala calidad, distribuido entre diciembre de 2025 y febrero de 2026, aproximadamente.
“Conforme a la revisión técnica y los registros analizados, no se han logrado identificar lotes, cargamentos o volúmenes específicos con la condición de desestabilizados, habiéndose detectado únicamente casos puntuales y aislados. En ese sentido, al no contarse con una correlación técnica o identificación de la causa de origen, no es posible atribuir dicha condición al proveedor”, explicó.
Blanco dio la explicación a partir de un informe que recibió de YPFB, empresa encargada de los contratos de provisión, importación y despacho de los combustibles para su comercialización final a través de las estaciones de servicio.
A pesar de que, en un inicio, el Gobierno negó la presencia de gasolina desestabilizada, en los primeros días de febrero tuvo que admitir el problema ante los reclamos de los choferes por fallas en los motores de sus motorizados. Miles de vehículos resultaron afectados en diferentes regiones de Bolivia, principalmente en La Paz, Oruro y Santa Cruz.
De acuerdo con los datos expuestos en la interpelación, hasta el 17 de julio se pagaron más de Bs 190 millones a los dueños de más de 35.000 vehículos con motores dañados, mientras que quedan pendientes de revisión y pago otros 6.428 casos. El seguro paga por los daños, no YPFB.
Blanco explicó que recibió informes de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), de YPFB Corporación y de YPFB Logística “respecto a la calidad del combustible importado para ver la procedencia de la gasolina desestabilizada, y estos informes técnicos fueron puestos en conocimiento del Ministerio Público y la Contraloría General”.
En la Fiscalía se activó una denuncia por el caso de la gasolina basura, y autoridades jerárquicas de YPFB son procesadas, a excepción del expresidente de la estatal petrolera Yussef Akly. Incluso, el exministro Sergio Medinaceli fue aprehendido y actualmente cumple detención domiciliaria.
Las empresas internacionales Trafigura y Vitol son las que proveen combustible a Bolivia tras la firma de adendas a los contratos originales y con mayores niveles de control. Actualmente, hay un proceso en curso para la firma de nuevos contratos de provisión.
La interpelación fue declarada en cuarto intermedio y será retomada en horas de la tarde para analizar las respuestas del ministro y votar por la censura o reafirmar la confianza en la autoridad.