Combustible
YPFB sostiene que precio de la gasolina no tendrá incremento y atribuye las filas a declaraciones de Lara
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, aseguró que el precio de la gasolina no tendrá un incremento y atribuyó las filas, sobre todo en Santa Cruz, a anuncios realizados por el vicepresidente del Estado, Edmand Lara, que generaron preocupación en la población.
Sostuvo que, además, concluyeron las negociaciones con el transporte nacional que se encarga del transporte de ese combustible, que es producido en las refinerías, principalmente a los departamentos de Potosí, Chuquisaca, Pando y Beni, donde se registró el desabastecimiento y el problema fue resuelto.
Con relación al Decreto 5729, que levantó el subsidio a ese combustible, explicó que esa decisión fue para asegurar el abastecimiento en el país, a tiempo de precisar que ese combustible es utilizado para el transporte de aviones pequeños, principalmente en Santa Cruz, Pando y Beni.
“Comunicar claramente que no va a haber un incremento en el precio de la gasolina, ha habido también una mala información que se ha escuchado en una declaración que hizo el vicepresidente en la cual se decía que se iba a levantar la subvención a la gasolina, lo cual ha generado una fuerte preocupación en mucha gente que ha ido a hacer a recargar su vehículo y se ha puesto en las colas”, afirmó a Asuntos Centrales.
Sostuvo que esto no va a suceder, el precio de la gasolina se va a mantener, por lo tanto, creo que con esas aclaraciones que se han ido dando más la provisión que se ha dado en Santa Cruz no debería filas en las siguientes horas.
Explicó que, una vez eliminada la subvención al diésel, YPFB inició una negociación con el transporte internacional para asegurar que el transporte de diésel y gasolina importada pueda continuar normalmente, su proceso de negociación que ya ha terminado la semana pasada.
Daroca aseguró que, a ese proceso, se ha sumado la negociación con todo el sistema de transporte nacional, debido a que este es otro tipo de servicio que se hace para transportar el diésel y la gasolina, principalmente que se produce en las refinerías en los diferentes puertos del país, principalmente a Potosí, Chuquisaca y el norte de Beni y Pando.
“Este transporte nacional ha sido un poco más duro en la negociación que el transporte internacional y, ellos han detenido las operaciones generando un problema de abastecimiento principalmente en estas plazas del país”, sostuvo.
Sin embargo, precisó que estas negociaciones concluyeron con un acuerdo con este sector y el día de ayer ya se ha normalizado el transporte dentro del país con un acuerdo de ajuste de tarifas dentro del territorio nacional.
Aclaró que este sistema de transporte en cisternas dentro del país también abastece de etanol desde los ingenios hasta las plantas de almacenamiento de YPFB; por lo tanto, ha tenido un efecto en el abastecimiento de gasolina.
“Esto ya ha sido subsanado, el día de ayer ya se ha recogido etanol en los ingenios, ya se ha empezado a normalizar el transporte de gasolina y en Santa Cruz hemos tenido un tema puntual por este tema, pero ya se ha solucionado”, aseguró.
Informó que YPFB ya ha empezado a hacer asignaciones adicionales a la demanda; el día de ayer se han asignado 3 millones a Santa Cruz, hoy día se están asignando otros 3 millones, por lo tanto, el tema de la gasolina va a ser solucionado entre hoy y mañana.
En cuanto a la gasolina de aviación, dijo que hasta el día de hoy ha sido producida en un 100% en las refinerías del país y la caída de producción en los campos petroleros ha significado una reducción en la producción y, por lo tanto, una bajada en la producción de gasolina de aviación.
“Este decreto lo que permite es la libre importación de gasolina de aviación, lo que permite que varias empresas importadoras también puedan abastecer de este producto, en los aeropuertos del país”, informó.
Dijo que, a partir del fortalecimiento que se está dando en las refinerías del país y a partir de la producción adicional que se va a generar con crudo importado, vamos a producir más gasolina de aviación también, lo cual va a reforzar también el tema de abastecimiento.
Con este decreto, la facilidad de que empresas importadoras puedan también empezar a importar este producto, esto sí va a significar contar con la posibilidad de que no solo se dependa del abastecimiento de YPFB, sino también de importadores privados.