Zamora prevé que entre cinco y seis aerolíneas operen en el país a mediados de 2027

Entre cinco y seis aerolíneas podrían estar operando en el país en junio del próximo año, entre ellas, la del empresario minero Edgar Copa, Go Airlines, Ecojet, Cruzair, de Humberto Roca, Andina e Inti Airlines, además de la estatal Boliviana de Aviación (BoA), según el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora.

Advirtió que el monopolio y las prácticas en las que incurría BoA, de elegir las rutas con mayor demanda y dejar las que tenían menor demanda a las otras empresas, terminaron, y que lo que se busca es arreglar el mercado para que todas las aerolíneas operen en las mismas condiciones.

“Chau monopolio de BoA, vamos a arreglar el mercado, vamos a dividir para que no se enfoquen que mejor vean, sino que satisfagan el mercado, lo vamos a trabajar para que no se concentren en unas rutas”, dijo en el programa Fama, Poder y Ganas.

La autoridad se refirió a las nuevas empresas que comenzarán a prestar sus servicios a la población. Entre ellas, mencionó que Ecojet realizará un vuelo exploratorio el próximo 10 de noviembre a la ciudad de Potosí, en el marco del aniversario de la gesta libertaria de 1810.

“Me voy al aeropuerto de Potosí, es la buena noticia que el 10 de noviembre Ecojet hace el vuelo exploratorio, vamos a aterrizar con Ecojet y lo que es el aeropuerto de Potosí, la idea es ponerlo en funcionamiento”, informó.

Además, está la línea aérea del empresario potosino Copa, que está avanzando y va por buen camino en todo lo que significa la hiperconectividad, aeropuertos y carreteras, dijo.

“La aerolínea potosina va a tener dos aviones, ya están en Cochabamba para la última revisión técnica, lo bueno que ya están los aviones. Edgar Copa ha armado este proyecto, es un empresario potosino, que por no tener la conexión aérea decidió invertir, va a empezar con dos aviones, para subir a cuatro”, sostuvo.

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Precisó que los aviones son parecidos a los que tiene Ecojet y que la empresa llegará a tener cuatro. Dependiendo del tráfico que tenga en Potosí, hará otras rutas. Mientras que Ecojet traerá un tercer avión, que llegará en 50 días, anunció.

Otra de las empresas es Cruzair, cuyas oficinas serán inauguradas próximamente. La empresa pertenece a la familia Roca, que está armando dos líneas aéreas: una para el mercado interno, que se llama Cruzair, con siete u ocho aviones. La idea es que inicien actividades en febrero o marzo. La otra línea es Neosur, para atender el mercado internacional. Hay otra línea, Andina; Go Airlines, e Inti Airlines, precisó.

Zamora sostuvo que con estas aerolíneas la demanda en el país quedará cubierta, ya que BoA solo cuenta con 10 aviones y es complicado prestar un servicio de calidad porque la población no encuentra pasajes y se demoran los vuelos.

“Si entra la familia Roca, con siete ocho aviones, más la línea aérea de Edgar Copa, más Ecojet, pienso que Bolivia va a estar ya con un mercado cubierto”, afirmó.

Además de la demanda en el eje central, aseguró que hay mercado en Tarija, Sucre, Uyuni, Cobija y Trinidad, y que se busca que estas rutas sean cubiertas por las nuevas empresas que ingresarán a prestar el servicio.

Informó que también se está trabajando para que lleguen aerolíneas internacionales a prestar servicios y que varias están interesadas en el hub de Viru Viru. Se prevé que, con su experiencia, traigan a otras líneas aéreas.

“Líneas de otros países, trabajando en varias, pero las empresas que van a venir al hub, ellas van a traer con su experiencia a otras empresas, esta semana llega la gente de Air Com, que es una línea de capitales los canadienses que se están asociando con una empresa francesa y están muy interesados en el hub de Viru Viru”.

En cuanto a ese proyecto, informó que la Corporación Andina de Fomento (CAF) está trabajando en el asesoramiento y que hay varias aerolíneas interesadas.