jueves 2 de abril de 2026

Descongestionará el tráfico

Se inaugura el puente Urubó Village que unirá Santa Cruz con Porongo en solo tres minutos

La obra demandó una inversión de 12 millones de dólares, tiene una extensión de 420 metros e incluye un puente secundario de 60. Se estima que tendrá un flujo de 21.000 a 22.000 vehículos cada día. Visión 360- La Paz
El proyecto durante su construcción. Foto: Urubó Village
El proyecto durante su construcción. Foto: Urubó Village
lunes 30 de septiembre de 2024

Este lunes por la noche se inaugura y entrega una de las megaobras más importantes de Santa Cruz: el puente más conocido como Urubó Village, que unirá a la capital oriental con la localidad de Porongo en sólo tres minutos.

El proyecto nace bajo la iniciativa privada y facilitará el acceso a las principales urbanizaciones que se han levantando los últimos años en el Urubó y permitirá descongestionar el tráfico sobre todo revalorizar y darle mayor plusvalía al lugar. Por decisión del Concejo Municipal, el puente se denominará Cristóbal Roda Daza.

El puente principal tiene una dimensión de 420 metros cuadrados, un puente secundario de 60 metros y accesos en Porongo y Santa Cruz y por donde se estima un flujo de 21.000 a 22.000  vehículos diarios, de acuerdo con las estimaciones de los ejecutivos del proyecto. Aliviará la carga vehicular del puente Mario Foianini, que fue por mucho tiempo la única vía de conexión de los dos municipios.

El puente parte desde el final de la avenida Roca y Coronado, recorre el cuarto anillo de la circunvalación de Santa Cruz, por su lado el otro extremo se encuentra ubicado en la conexión con la carretera metropolitana que se dirige a Porongo.

El gerente comercial del proyecto, Daniel Kinn en una entrevista realizada hace algunos meses con Unitel, resaltó que el proyecto permitirá una mejor conectividad, fortalecerá el comercio, fomentará el turismo, la inversión, el desarrollo inmobiliario, entre otros beneficios.

El proyecto demandó una inversión privada de 12 millones de dólares e incluye obras adicionales como accesos peatonales y ciclovía.

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