Denuncian que avión de Boa con percance tenía el motor sin terminar de reparar

La diputada de Comunidad Ciudadana (CC), Jarina Román, denunció que el motor del avión con matrícula CP-2923, de la estatal Boliviana de Aviación (BoA) que ayer sufrió un incendio, no había terminado de ser reparado. Además, la parlamentaria pidió  a la Fiscalía iniciar las investigaciones de oficio, debido a que se puso en circulación a una aeronave que no estaba en condiciones para volar.

“Denunciamos que BOA puso en circulación una aeronave, cuyo motor estaba en proceso de reparación. En una revisión hecha al sistema de contrataciones de BOA, pudimos encontrar el contrato de reparación de motor de la aeronave CP-2923, la misma que ayer tuvo el incidente en el aeropuerto de Cochabamba al incendiarse su motor”, indica Román en un video que difundió en redes sociales.

Para tal efecto, la parlamentaria se amparó en un informe emitido a finales de diciembre por parte de BoA, en el que la aerolínea solicita ampliar el tiempo de reparación del avión con placa CP-2923, que tuvo el percance del motor en el aeropuerto Jorge Wilstermann la tarde del lunes.

Según la parte analítica del documento, emitido por el jefe de Ingeniería y el especialista de motores de la estatal, “se estima inicialmente la finalización del proceso para fines de enero de 2025 (31 de enero de 2025)”, cita textualmente el informe.

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“Por lo expuesto en el presente informe, se recomienda al responsable del proceso de contratación en el exterior (RPCE) que, en cumplimiento a los procedimientos administrativos internos, autorice la extensión del servicio de reparación del motor CFM56-7B22 número de serie ESN 888870 de la aeronave B737-700 CP-2923 hasta el 31 de enero de 2025”, señala la conclusión del informe, emitido el 19 de diciembre de 2024.

Luego del percance en el motor de un avión de Boliviana de Aviación (Boa), el gerente general de la estatal aérea, Ronald Casso, anunció que la identificación de la falla “llevará un tiempo, porque exige una serie de peritajes que se harán en el exterior posteriormente”.

“El evento es una falla de motor en el despegue, el motor recibió todos los mantenimientos y fue instalado en junio del año pasado, tenía un poco más de 4.100 ciclos remanentes, que significa que podría hacer 4.100 vuelos más”, explicó Casso en declaraciones a Unitel.

El ejecutivo aseguró que no existe un tiempo determinado para los resultados de la investigación, en la que también participa el fabricante del motor.

Este lunes, el vuelo OB 648 con ruta Cochabamba-Santa Cruz que pretendía realizar la aeronave CP-2923 de la aerolínea estatal BoA sufrió un incidente en la pista 32 del aeropuerto Jorge Wilstermann de Cochabamba. Los 137 pasajeros y siete tripulantes fueron evacuados de la aeronave por los toboganes de emergencia del Boeing 737.