martes 24 de febrero de 2026

Soluciones

Gerente de Boa: se tiene previsto desconectar vuelos nacionales de los internacionales para evitar demoras

La autoridad, quien juró la pasada semana al cargo en lugar de Ronald Casso, manifestó que esa es una solución de orden inmediato a los problemas por los que atraviesa la línea aérea estatal.
Un avión de Boa. Foto: RRSS
Un avión de Boa. Foto: RRSS

Mario Borda, gerente de la línea aérea Boliviana de Aviación (Boa), anunció este lunes que se van a desconectar los vuelos nacionales, de la troncal La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, de los vuelos internacionales, para evitar demoras.

“Vamos a desconectar el itinerario, vamos hacer un puente aéreo La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, donde esté desconectado de vuelos internacionales y no se demoren nunca La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, porque es troncal del país y necesitamos atender puntualmente”, dijo Borda a radio Fides.

La autoridad, quien juró la pasada semana al cargo en lugar de Ronald Casso, manifestó que esa es una solución de orden inmediato a los problemas por los que atraviesa la línea aérea estatal.

Explicó que los vuelos no pueden ser circulares, deben ser lineales, deben salir, por ejemplo, de La Paz a Santa Cruz porque la gente no quiere pasear por otros lugares.

“No podemos demorar un vuelo de Santa Cruz a Sucre porque esperamos la conexión a Buenos Aires, demorar el vuelo a Miami porque esperamos en avión de Trinidad. Debe haber lógica de itinerario”, mencionó.

Explicó que los vuelos de Bolivia al exterior deben efectuarse en la noche para que sean rentables debido a que una aeronave debe volar 15 horas para pagar su alquiler, uno que vuela nueve no lo pude hacer.

Señaló que es necesario superar el tema de las demoras porque no solo afecta al usuario, sino porque los aviones que surcan los cielos tienen determinados horarios, por lo tanto, cuando un vuelo sale demorado afecta también a este aspecto.

Indicó que entre sus tareas más apremiantes están garantizar la seguridad, la puntualidad y la eficiencia porque se trabaja con aviones alquilados y cada minuto de vuelo cuesta entre $us 70 u 80, y finalmente está la transparencia. “No voy a comprar nada que no esté licitado, que sea público y transparente”.

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