lunes 23 de febrero de 2026

Rechazo

Choferes de La Paz piden abrogación del decreto que limita combustible a vehículos que funcionan con GNV

El objetivo de la norma es garantizar el aprovechamiento eficiente, responsable y planificado de los hidrocarburos de carácter estratégico y de interés público.
Un vehículo aondicionado para GNV. Foto: MEH
Un vehículo aondicionado para GNV. Foto: MEH

Los choferes de La Paz tienen entre sus demandas la abrogación del Decreto Supremo 5400, que limita el carguío de diésel o gasolina a aquellos vehículos que tienen acondicionado el sistema de Gas Natural Vehicular (GNV).

Edson Valdez, dirigente de la Federación de Choferes Chuquiago Marka, indicó que esta demanda está dirigida al Gobierno nacional, que recientemente aprobó dicha norma que va en desmedro de muchos de sus afiliados.

El decreto observado fue aprobado el 23 de mayo, y se cuenta entre las medidas que presentó el Gobierno para resolver la crítica situación del país por falta de dólares que incide directamente en la importación de combustibles.

Tras una revisión del sistema B-Sisa, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) detectó que varios vehículos transformados a GNV empezaron a subir sus cargas de combustible. Se indicó que motorizados que solían cargar entre 100 y 150 litros de gasolina para sus operaciones, ahora están cargando entre 1.500 y 2.000.

“Hemos visto vehículos que hacían cargas de entre 50  y 150 litros para realizar, principalmente, el encendido y de manera posterior usar GNV como combustible, actualmente están haciendo un carguío de 1.500 a 2.000 litros, que operativamente no es factible.”, señaló el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen.

El objetivo del decreto es garantizar el aprovechamiento eficiente, responsable y planificado de los hidrocarburos de carácter estratégico y de interés público, conforme la política nacional de hidrocarburos.

Los vehículos habilitados para el consumo de GNV pueden adquirir diésel y/o gasolinas con y sin mezcla de aditivos de origen vegetal, con subvención, conforme a la metodología de parametrización de consumo establecida por la ANH, mediante resolución.

Cuando los vehículos habilitados para el consumo de GNV requieren mayores volúmenes de diésel y/o gasolinas con y sin mezcla de aditivos de origen vegetal, una vez excedido el consumo establecido por la ANH, podrán adquirir diésel y/o gasolinas a precios internacionales determinados por esta entidad gubernamental.