Gobierno justifica alza de tarifas aéreas en el país y responsabiliza a la política económica del MAS

El Ejecutivo justificó este miércoles el ajuste de las tarifas aéreas dispuesto por la Autoridad de Regulación de Telecomunicaciones y Transporte (ATT), con el argumento de que la política económica del gobierno del Movimiento al Socialismo (MAS) se ejecutó durante 20 años en el país.

El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, sostuvo que desde el año 2005 no se modificó el techo tarifario, que es una atribución de la ATT. “Han sido 20 años de irresponsabilidad”, afirmó.

Reveló que, si no se hacía este reajuste de tarifas, la aerolínea boliviana Ecojet “tendría que haber cerrado, no solo eso, Ecojet y (Boliviana de Aviación) BOA pedían un incremento del 70, nosotros hemos elevado el 38%”, aseguró.

La razón por la que no se hizo un incremento del techo tarifario en 20 años es porque no se ha tomado en cuenta la inflación, pero si no se hacía esto “tendríamos que comprar un candado y cerrar nuestras empresas aéreas, porque ni siquiera iban a poder funcionar”, dijo.

Por su parte, José Luis Lupo, ministro de la Presidencia, sostuvo que en los últimos 20 años hubo “una deformación estructural que se hizo en la política económica, con el subsidio a los carburantes, que llegó infelizmente a la aeronavegación”.

Afirmó que el precio del jet full estaba “enormemente subsidiado para el mercado interno y no para los vuelos internacionales”; por ello, lo que se sacó fue una escala de precios máximos para poder tener posibilidades de que la empresa nacional de aeronavegación pueda funcionar en forma competitiva.

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Lupo sostuvo que los precios fijados son límites y que el Gobierno está trabajando no solo con el turismo, sino también con la hotelería y con otras áreas para poder definir “algo racional”, en términos de costos, para trasladarse vía aérea de un lugar a otro dentro del país.

La ATT aprobó nuevos precios para los vuelos a los diferentes departamentos del país, que entraron en vigencia el pasado lunes, lo que generó la protesta de la población, que se siente afectada por esta medida.

Sobre todo, los departamentos más afectados por esta alza, como Pando y Beni, manifestaron su protesta y anunciaron acciones contra esta disposición, con el propósito de que la ATT dé un paso atrás.

La ATT fijó nuevas tarifas provisorias por 180 días para las siguientes rutas: La Paz-Cobija en Bs 1.332; Trinidad-Riberalta en Bs 1.020; Trinidad-Guayaramerín en Bs 1.004; La Paz-Puerto Suárez en Bs 1.668; y La Paz-Cobija en Bs 1.552.

Además, otros tramos que resultaron afectados son las nuevas conexiones, entre ellas La Paz-Uyuni, que tiene un costo de Bs 1.445; Oruro-Santa Cruz, Bs 987; y Cochabamba-Oruro, Bs 597. La ATT dispuso que las rutas de mayor demanda, La Paz-Santa Cruz y viceversa, se fijaron en Bs 1.118; La Paz-Cochabamba, Bs 554; mientras que la ruta Cochabamba-Santa Cruz quedó en Bs 713.