Choferes de Oruro protestan en puertas de YPFB por mala calidad de gasolina y daños en sus vehículos, en Santa Cruz bloquean

El conflicto activado por la mala calidad de combustible no acabó con la reunión entre Gobierno y choferes, porque este miércoles en la madrugada un grupo de choferes protestó e intentó ingresar a oficinas de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Oruro, exigiendo resarcimiento por daños en los motores de sus vehículos.

Mientras en Santa Cruz un grupo numerosos de mototaxista inició un bloqueo exigiendo, como en Oruro, el resarcimiento por los daños provocados en sus unidades de trabajo debido a la mala calidad del combustible, que no se conoce desde cuándo fue distribuido. 

Imágenes de televisión mostraron a un numeroso grupo de choferes que llegó al lugar, en la urbe orureña, junto a sus unidades motorizadas, para protestar por los daños en sus vehículos a causa del uso de la gasolina de mala calidad que distribuyó YPFB en diferentes regiones de Bolivia, como admitió el propio Gobierno de Rodrigo Paz.

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Funcionarios trataban infructuosamente de dispersar a los movilizados con la activación de un extintor, pero los movilizados permanecían en el lugar, según imágenes de Unitel.

Los mototaxistas denunciaron que más de 200 motos fueron dañadas y mostraron accesorios en mal estado. Exigieron al gobierno una respuesta inmediata que incluya la devolución del dinero invertido en las reparaciones y la distribución de un carburante que cumpla con estándares óptimos, reportó la red Bolivisión.

Aparentemente se había conjurado el conflicto con la reunión de la dirigencia de los choferes y el ministro de Hidrocarburos, Sergio Medinaceli, que trató, precisamente, la calidad de combustible. Medinaceli deslindó responsabilidad de la actual administración y lo atribuyó al gobierno de Luis Arce, que dejó el poder hace más de dos meses.

De inicio descartó un resarcimiento y comprometió el establecimiento de responsabilidades, pero los choferes exigen el pago por los altos costos de reparar un motor dañado. El dirigente de los choferes Lucio Gómez informó que solo en La Paz se tiene 120 motorizados dañados y en Santa Cruz, dos motorizados de último modelo afectados, como ejemplo.

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Según Medinaceli fue un problema en los tanques de almacenamiento y mezcla de gasolina con etanol. El presidente de YPFB, Yussef Akly, aseguró que el problema fue superado y que estuvo en las regiones del oriente, pero son los choferes de occidente los que reclaman por los daños en sus motores.

De hecho, el martes, choferes de La Paz y El Alto llegaron a la reunión con el gobierno con muestras de la gasolina de mala calidad.