jueves 9 de abril de 2026

Combustible

Medinaceli habla de los cinco ejes de la nueva ley de hidrocarburos y pide a la presidenta de YPFB transparentar los contratos firmados

Después de asistir al acto de interpelación en la Asamblea Legislativa, el ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, informó que el Gobierno busca recuperar la cualidad de YPFB como empresa productora de gasolina, diésel, gas natural y petróleo.
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, informó que el Gobierno busca cambiar el rumbo del sector hidrocarburífero, que se encuentra en declinación. Foto: APG
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, informó que el Gobierno busca cambiar el rumbo del sector hidrocarburífero, que se encuentra en declinación. Foto: APG

El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, informó que la nueva ley de hidrocarburos tiene cinco ejes que buscan cambiar el rumbo del sector de hidrocarburos, con el propósito de recuperar la cualidad de país como productor de energía y no de uno importador.

Después de asistir a la sesión de interpelación en la Asamblea Legislativa, la autoridad además anunció que se transparentarán los contratos firmados, entre ellos con la empresa Trafigura, por lo que pidió a la nueva presidenta ejecutiva de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Claudia Cronenbold, hacer públicos esos documentos.

La autoridad, en una conferencia de prensa improvisada, informó que el proyecto de ley de la nueva ley de hidrocarburos está listo; sin embargo, aclaró que en el Poder Ejecutivo todavía están en discusión algunos temas importantes, para después entregar el documento a la Asamblea Legislativa para su discusión.

Dijo que los cinco ejes del proyecto de ley buscan: recuperar la producción de gas natural y petróleo en el país; recuperar la producción de gasolina y diésel; recuperar la producción de gas natural y petróleo en el país; recuperar para YPFB su cualidad como empresa productora y no de empresa importadora, como es ahora; y permitir una mayor inversión en exploración y explotación por parte del sector privado.

El quinto eje, que según el ministro es lo más importante, es: cambiar el rumbo del sector de hidrocarburos, que se encuentra en declinación, para que podamos remontar esto, dado que hay incentivos a la producción de campos petroleros, por qué, porque estos campos petroleros son importantes para obtener diésel primero, y gasolina después, afirmó.

Después de concluir con la discusión en el Ejecutivo, anunció que se abrirá un proceso de socialización de este proyecto de ley, cuyo propósito: “recuperar la producción de gas natural y petróleo y recuperar la cualidad de país productor de energía y no un país importador”, afirmó.

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También se refirió al acto de interpelación al que asistió en la Asamblea Legislativa; aclaró que solo se circunscribió a responder las 15 preguntas del pliego interpelatorio presentado por los asambleístas peticionarios sobre la importación de petróleo, con el corte a febrero de 2026.

Sin embargo, ampliando la respuesta, anunció que el Gobierno cumplirá el compromiso asumido con los choferes de Oruro, La Paz y Santa Cruz de transparentar todos los contratos firmados por YPFB.

“Pedimos esto a la nueva autoridad de YPFB, para que todos estos nuevos contratos sean publicados, sean transparentes y podamos dialogarlos, discutirlos y analizarlos; entonces, esas son las acciones que tomamos desde el ministerio”, afirmó.

Dijo que, como mencionó ante los asambleístas, el Ministerio de Hidrocarburos, si bien es la cabeza del sector, no es la parte operativa. “Entonces, una vez más, en el organigrama está el ministerio, está YPFB y la ANH”.

Explicó que la parte operativa es YPFB, mientras que el ministerio es una suerte de interlocutor, supervisor e interlocutor de la información que proporciona YPFB para hacerla conocer a la población y, respecto a la responsabilidad de supervisión, precisó que su tarea es solicitar información y transmitirla.

En este contexto, consideró que, cuando se solicita información sobre el uso de aditivos en la gasolina y sobre el tiempo que se utilizarán, lo que corresponde es consultar a YPFB sobre cuáles serán los siguientes pasos respecto a estos aditivos.

En segundo lugar, con relación a la calidad de la gasolina, invitó a quienes tengan pruebas sobre la calidad de la gasolina a que las muestren, porque estamos abiertos a recibir toda la evidencia que justifique una afirmación, para que trabajemos de manera conjunta, afirmó.