lunes 13 de abril de 2026

Es un cessna

Cochabamba: una aeronave que realizaba un vuelo privado perdió el contacto con la torre de control

Una nave de la Fuerza Aérea Boliviana salió a reconocer el último lugar que fue señalado por las coordenadas.
Imagen del recorrido de la nave, difundida por la red Unitel.
Imagen del recorrido de la nave, difundida por la red Unitel.

Una aeronave sobrevolaba de manera inusual, este lunes, el cielo del departamento de Cochabamba y perdió el contacto con la torre de control, confirmó Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol). El vuelo partió desde el aeropuerto de El Alto rumbo a Santa Cruz.

“Este lunes 13 de abril de 2026, aproximadamente a horas 09:00, se registró una actividad inusual en el vuelo de la aeronave privada Cessna Citation CP-3243, la cual, 30 minutos después de haber despegado del Aeropuerto Internacional de El Alto con destino a la ciudad de Santa Cruz, perdió comunicación con la torre de control”, señala un comunicado de Naabol.

Esa institución informó que, de “manera inmediata”, se activaron los protocolos del Centro de Operaciones de Emergencia, “en estricto cumplimiento de la normativa aeronáutica vigente”.

La aeronave privada, un Cessna Citation con matrícula CP-3243, está pilotada por dos aviadores de “mucha experiencia”,  Carlos Moyano y Julio Sardán. Una nave de la Fuerza Aérea Boliviana salió a reconocer el último lugar que fue señalado por las coordenadas.

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El ministro de esa cartera, Mauricio Zamora, informó que los trabajos de búsqueda se enfocan en encontrar con vida a los dos pilotos: “Lo que más nos importa en este momento son las vidas humanas. Estamos preocupados por los pilotos Carlos Moyano y Julio Sardán. Estamos enfocados en encontrarlos con vida, tenemos que tener fe".

Zamora indicó que manejan la hipótesis de que se registró una despresurización (pérdida de presión de aire) en la cabina de la aeronave, por lo que, al no haber oxígeno, los pilotos habrían perdido el conocimiento.

“Tenemos la teoría de que hubo una despresurización en cabina, no había oxígeno y perdieron el conocimiento —esa es una de las teorías— y por eso el avión empezó a dar vueltas hasta su precipitación, pero nosotros ya vamos a presentar un informe real, según las investigaciones que la realiza la DGAC”, informó.