Presidente de YPFB: Ya se tiene el diésel para atender el 140% de la demanda y los controles para garantizar la calidad de la gasolina

El diésel ya está en camino y existe la suficiente cantidad para cubrir de forma progresiva hasta un 140 % de la demanda en los próximos días. Mientras tanto, sobre la calidad del combustible, la prioridad es darle a la población la certeza de que “la gasolina no va a generar más problemas en motores” y se está avanzando en ese objetivo, afirmó el presidente de YPFB, Sebastián Daroca.

Daroca fue posesionado la noche del jueves por el presidente Rodrigo Paz como nuevo presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), en reemplazo de la renunciante Claudia Cronenbold; sin embargo, ya conoce el sector y la empresa porque estuvo desempeñándose como vicepresidente de Operaciones.

Una de las primeras tareas que comprometió fue resolver la escasez de diésel, que atribuyó a una situación “coyuntural” generada por la alta demanda debido a las actividades de siembra y cosecha en la agroindustria cruceña y a los precios internacionales del crudo, que hicieron que quienes importaban su propio diésel optaran por comprar a YPFB, lo que provocó una “presión” adicional.

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“Tenemos ya el diésel suficiente para cubrir la demanda y la sobredemanda en el país. Hemos hecho los ajustes logísticos; tenemos ya en tránsito cisternas al oriente que permiten cubrir un 120 %, 130 % y 140 % de la demanda. Nos han llegado más de 9 millones de litros con una nueva logística que implementamos en la Hidrovía Paraguay-Paraná. Tenemos un almacenamiento ya en Gravetal, en Puerto Suárez”, explicó respecto al abastecimiento en el oriente.

Sobre el abastecimiento en el occidente, explicó que se requirieron volúmenes adicionales desde los puertos de origen de Mollendo, en Perú, e Iquique y Mejillones, en Chile. Además, dijo, se tienen dos barcos con 50 millones de litros que fueron direccionados a otros puertos porque las condiciones climatológicas impiden el descargue en Arica.

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“Evidentemente, las colas son largas y demora un tiempo en que, una vez que llegue el combustible, las estaciones de servicio empiecen a vender. Las colas irán disminuyendo progresivamente estos días”, insistió en Bolivia TV y explicó que, paralelamente, está abocado a garantizar un combustible de calidad a la población.

El Gobierno reconoció el 3 de febrero que vendió gasolina de mala calidad que afectó a miles de vehículos, por lo que activó un seguro para resarcir daños. Sin embargo, persisten las denuncias de los choferes por problemas en sus motorizados y han activado protestas o amenazan con retomarlas, como en el caso de La Paz.

Daroca informó que la próxima semana dará un informe detallado a la población sobre las causas que provocaron la venta de combustible desestabilizado, aunque adelantó que hay “debilidades” en los controles de calidad en los diferentes eslabones de la cadena de importación, almacenaje y comercialización que están siendo resueltas.

“En el tema de la gasolina desestabilizada, creo que la primera prioridad que tenemos es darle la tranquilidad a la población de que la gasolina cumple con los estándares de calidad, de que la gasolina no va a generar ya más problemas en los motores. Creo que eso es lo más importante en este momento: darle la tranquilidad”, aseguró.

Para asegurar esta condición, se están haciendo mayores controles de calidad y se alista un ajuste en los parámetros de calidad del combustible importado. “Es necesario incorporar parámetros adicionales de calidad a esa normativa para garantizar, de aquí en adelante, que esto no vuelva a suceder nunca más. Entonces, ese plan de medidas está tomado”, insistió.