Gobierno: el incremento del precio del pollo transportado en puentes aéreos se debe a que las comercializadoras pagan el combustible

Los puentes aéreos que transportan carne de pollo y carne de res hacia las ciudades de La Paz y El Alto permiten el abastecimiento de ambos productos en los mercados; sin embargo, existe un incremento en el precio debido a que las empresas comercializadoras deben cubrir el costo del combustible, explicó este viernes el viceministro de Comercio y Logística Interna, Gustavo Serrano.

La autoridad señaló que estos puentes aéreos garantizan únicamente los aviones y la tripulación, pero no el combustible. Citó como ejemplo el caso del avión Hércules de la Fuerza Aérea Argentina, prestado al país, con capacidad para transportar 10 toneladas, el cual facilitó la llegada de estos productos a los mercados paceños.

Además de esta aeronave facilitada por el Gobierno argentino, informó que la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) también apoya con un avión Hércules para viabilizar los puentes aéreos y garantizar el abastecimiento de carne en La Paz y El Alto, en medio de los 22 días de bloqueo promovidos por la Central Obrera Boliviana (COB) y ejecutados por la Federación Departamental de Trabajadores Campesinos de La Paz Túpac Katari, que exigen la renuncia del presidente Rodrigo Paz.

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Serrano realizó estas aclaraciones tras las denuncias y críticas por la llegada de estos productos a precios elevados en mercados y también en la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), lo que generó especulaciones sobre una supuesta decisión gubernamental de beneficiar a empresas privadas con el transporte de carne, pese a tratarse de “vuelos solidarios”, por lo que se consideraba que los productos debían venderse a menor precio.

El viceministro explicó a radio Fides que la relación comercial se desarrolla entre dos privados: uno que provee el producto desde Santa Cruz y otro que lo comercializa en La Paz y El Alto.

“El apoyo consiste en disponer del avión y la tripulación, pero la gasolina no es gratis. El costo operativo y el combustible son los factores que incrementan el precio, en este caso de la carne de pollo”, manifestó.

Consultado sobre el elevado incremento, respondió que el precio del kilo de pollo subió en promedio 15 Bs.  “Si hablamos del pollo, es sencillo: se divide los 147.000 Bs que cuesta el vuelo entre los 10.000 kilos que transporta el avión y eso da 15 Bs”, explicó.

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Detalló que, si el kilo de pollo cuesta 16 Bs en Santa Cruz, sumados los 15 Bs del costo del combustible, el precio llega a 32 Bs y, con impuestos, alcanza aproximadamente los 35 Bs, monto al que actualmente vende Emapa.

Serrano informó que se realiza un control y monitoreo permanente sobre el precio de venta del producto y los puntos de comercialización.

“Cada kilo que llega al aeropuerto de El Alto y es entregado a las comercializadoras es monitoreado por un equipo humano que verifica dónde se vende, garantizando que el precio se encuentre dentro de los márgenes establecidos”, afirmó.

Precisó que, desde el 10 de mayo, fecha en la que comenzaron los vuelos, ya se logró transportar casi 500 mil kilos de carne de pollo hacia La Paz. Inicialmente, se operó solo con el apoyo de una aeronave de la Fuerza Aérea Boliviana y, posteriormente, se incorporó el avión facilitado por Argentina. Actualmente, se realizan un promedio de seis vuelos diarios.

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Indicó que los puentes aéreos fueron gestionados por el Gobierno junto a la FAB y, desde hace una semana, también con la Fuerza Aérea Argentina. Asimismo, agradeció el apoyo del país vecino, que facilitó una tripulación compuesta por 20 personas.

Añadió que ambas aeronaves permiten transportar alimentos desde centros de producción como Santa Cruz y Cochabamba hacia La Paz, en medio de la emergencia generada por el bloqueo de carreteras.

Insistió en que el Estado boliviano no paga por el uso de los aviones, pero remarcó que “los pollos no se teletransportan”, sino que deben ser trasladados mediante vuelos cuyo costo es superior al transporte terrestre.

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“Ese vuelo lo paga el comercializador y el proveedor, y eso debe ser sostenible; por eso se incrementa el precio del kilo de carne de pollo”, afirmó.

Serrano también aclaró que no se trata de un regalo ni de una subvención. Explicó que una empresa proveedora de pollo o carne de res desde Santa Cruz se contacta con el comercializador, acuerdan el precio y utilizan este transporte aéreo, que es abierto y público.

Serrano reiteró que el puente aéreo funciona gracias al apoyo del Gobierno argentino y de la Fuerza Aérea Boliviana.

“Obviamente se paga la gasolina. El apoyo consiste en poner a disposición el avión. Un Hércules de más de 10 toneladas no es fácil de conseguir y Bolivia lamentablemente solo tiene uno funcionando al 100% y otro parcialmente operativo”, señaló.

Explicó que la tripulación argentina realiza la carga en los aeropuertos de Viru Viru o El Trompillo, dependiendo del día, trasladando productos provenientes de Santa Cruz o Cochabamba hacia La Paz.

“El Gobierno argentino prestó el avión con una tripulación de 20 personas para transportar lo que se requiera. Ellos operan en varios turnos, realizando entre dos y tres vuelos diarios y, sumados a los del avión boliviano, se llega a seis vuelos en total”, indicó.

Respecto a los vuelos solidarios, explicó que el Gobierno de Chile envió paquetes de alimentos en calidad de donación.

“Son cajas denominadas cuatro por cuatro, porque están destinadas a cuatro personas durante cuatro días; incluyen productos como atún, arroz, fideo, café y azúcar”, dijo.