miércoles 1 de julio de 2026

Transporte

Choferes de La Paz y Santa Cruz plantean elevar tarifas, argumentan que el tipo de cambio flexible afectará la importación de repuestos

Dirigentes del sector del municipio de Santa Cruz y del departamento de La Paz argumentan que la nueva disposición afectará la importación de repuestos.
Choferes del transporte público en La Paz y Santa Cruz plantean incremento en los pasajes debido al tipo de cambio flexible del dólar. Foto: Erbol
Choferes del transporte público en La Paz y Santa Cruz plantean incremento en los pasajes debido al tipo de cambio flexible del dólar. Foto: Erbol
miércoles 01 de julio de 2026

Choferes del transporte público de La Paz y Santa Cruz plantean el incremento de las tarifas del transporte público, debido a la puesta en vigencia del tipo de cambio flexible del dólar, que elevará los costos operativos, ya que los insumos, repuestos y otros son importados.

Los dirigentes argumentan, además, que las tarifas fueron niveladas el año pasado y que la situación económica ha cambiado; todo ha subido y no se puede pretender que el transporte público continúe cobrando lo mismo por los pasajes.

El dirigente del transporte público de Santa Cruz, Mario Guerrero, afirmó que todo ha subido. “No pueden pedirnos a nosotros que sigamos con ese pasaje universitario de estudiante de secundaria, ya no va más; esperemos que dentro de dos meses estemos debatiendo en el Concejo Municipal y el alcalde y el Concejo nos den un precio”, dijo a Unitel.

Argumentó que, con el dólar flexible puesto en vigencia por el Gobierno nacional, la medida afecta su economía, porque “los insumos, repuestos, una llanta, un rodamiento, un disco de embrague, prensa, sistema eléctrico, todo llega de afuera; el 100% llega de afuera para el transporte público”.

Anunció que se contratará una consultora para realizar un estudio de costos del pasaje y que, cuando se tenga ese trabajo —que se prevé tardará unos dos meses— será presentado ante la autoridad competente, en este caso el alcalde y el Concejo Municipal de Santa Cruz.

Dijo que las autoridades deben fijar una nueva tarifa en el transporte de estudiantes, universitarios, personas de la tercera edad y pasaje nocturno. Recordó que el pasaje estudiantil de Bs 1 está congelado desde hace 13 años y es insostenible mantener esa tarifa.

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Guerrero sostuvo que el sector continúa sufriendo por la escasez de gasolina y diésel. “Esperemos que se normalice la distribución de combustible los 365 días del año y no para dos días y después que desaparezca por una o dos semanas, porque el perjuicio es grande”.

En La Paz, el dirigente de la Asociación de Transporte Libre, Limbert Tancara, anunció que el tipo de cambio flexible del dólar elevará los costos de repuestos importados, lo que incrementará los costos de operación del sector.

Explicó que la nivelación tarifaria en el municipio de La Paz corresponde a febrero del año pasado y se basa en un estudio anterior, antes de que hubiera una actualización de costos.

“Ya ha habido una actualización y variación del dólar a casi Bs 10 y, obviamente, los importadores que nos venden los repuestos han anunciado que van a actualizar el costo de sus productos al nuevo dólar”, dijo.

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Eso quiere decir que va a incrementar el precio de los repuestos y el costo de operaciones de los transportistas del sector público.

“Entonces (…) va a ser viable que nosotros nos sentemos con la autoridad nuevamente dentro del municipio de La Paz, sino también en las 20 provincias con la Gobernación, porque si bien el Decreto 102 de la Gobernación te dice y te explica que tengamos que homologar una tarifa con los diferentes municipios, hace más de 15 años no se ha hecho tal trabajo, entonces está en un statu quo”, afirmó.

Además, con la vigencia del tipo de cambio flexible, se va a tener que nivelar el costo del pasaje actual, pese a que el transporte no quiere esta situación, porque no se quiere afectar al pueblo boliviano ni a los usuarios.

“Lamentablemente, al ver que va a haber un incremento en los costos (…) va a tener que haber una actualización tarifaria dentro del municipio de La Paz y todo el sistema provincial e interdepartamental de transportes”, advirtió.

Dijo que el sector trabaja con un costo operativo semanal, quincenal, mensual y anual en sus vehículos y en el mantenimiento, cambio de frenos, aceites y, como todo es importado, va a darse un alza de costos.

En diciembre de 2025, después de que el Gobierno del presidente Rodrigo Paz dispuso la eliminación de la subvención a los carburantes, la Alcaldía de La Paz, junto a las juntas vecinales y las organizaciones del transporte público, definieron las nuevas tarifas.

La tarifa de minibuses fue fijada en Bs 3 y en tramos largos en Bs 3,50, mientras que la tarifa nocturna, desde las 21.00, en Bs 3,30 en tramos cortos y Bs 3,80 en tramos largos. También se estableció la vigencia de una tarifa diferenciada de Bs 2,50 y Bs 3 para estudiantes de primaria y secundaria, adultos mayores y personas con discapacidad.

La tarifa de los trufis fue definida en Bs 2,50 en tramo corto y Bs 3 zonal, Bs 4 en tramo largo y Bs 4,50 en tramo extra largo, mientras que en el caso de los buses y micros se aprobó una tarifa diurna de Bs 2,50 y nocturna de Bs 2,80.

En Santa Cruz, la Alcaldía dispuso el pasaje para adultos en Bs 3 y una tarifa de Bs 1 para menores de edad, estudiantes y adultos mayores, que fue rechazada por el transporte público.