Doria Medina ve improvisación en el retiro del subsidio al diésel y urge al gobierno prestar más atención al problema hidrocarburífero

El retiro de la subvención al diésel fue una improvisación porque, de haber estado planificado, el gobierno de Rodrigo Paz contaría con una estructura de costos para negociar el precio de los pasajes del transporte público, afirmó el político y empresario Samuel Doria Medina.

Además, consideró que la actual administración no está dando la importancia necesaria a la problemática de los hidrocarburos. “Si fuera el presidente, me ocuparía el 90% de mi tiempo en el tema de los hidrocarburos” ante el alto riesgo de desabastecimiento, aseguró.

La noche del 18 de septiembre, el presidente informó de la eliminación del subsidio al diésel y de su nuevo precio de Bs 17,95 por litro, que irá fluctuando en función del precio internacional del crudo. La medida fue justificada por el alto costo y el desvío al contrabando y al mercado negro.

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El ajuste, que está inscrito en el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), fue rechazado por varios sectores, entre ellos los transportistas, que exigen anular el Decreto Supremo 5716 de retiro de la subvención o la elevación de tarifas.

Mientras, el Gobierno desplazó a autoridades de Estado a diferentes regiones para empezar a negociar con los choferes y ofrecer la conversión de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) para evitar o mitigar ajustes en los costos de los pasajes. En las ciudades de La Paz y Santa Cruz, se condicionó cualquier ajuste a un estudio de costos.

“He visto con preocupación, porque se nota pues la improvisación. Se lanza la medida de la eliminación del subsidio al diésel y uno espera que el gobierno tenga la estructura de costos, que puedan negociar rápidamente, pero no había nada”, cuestionó en Fides.

Más allá de esta medida, Doria Medina consideró que el problema de los hidrocarburos debe ocupar la mayor atención del Gobierno por los riesgos que se avecinan de no atraer inversiones para la exploración.

“Empecemos a ver de resolver, de abrir nuevos pozos, de atraer la inversión de manera conjunta. En fin, si no tenemos más producción de gas, más producción de petróleo, vamos a tener serios problemas porque se van a tener que ajustar los precios, no solo del diésel, sino también del gas domiciliario, de la garrafa, del gas industrial”, advirtió.