lunes 5 de octubre de 2026

Combustible

Bloqueo de placas y castigo penal: YPFB y la ANH implementan medidas y sanciones por “cargas repetitivas”

La ANH y YPFB pusieron en vigencia medidas como el bloqueo de placas de vehículos que registren reiteradas cargas de combustibles en los surtidores. Además, se procederá a aplicar sanciones penales e incluso administrativas contra los trabajadores de las estaciones de servicio.
La ANH realiza controles en estaciones de servicio. Foto: ANH
La ANH realiza controles en estaciones de servicio. Foto: ANH
lunes 05 de octubre de 2026

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) implementan nuevos controles para identificar a vehículos que registren cargas reiteradas en estaciones de servicio. La medida contempla el bloqueo de placas cuando se detecta que una movilidad realiza cargas repetidas; sanciones penales y administrativas contra el personal del surtidor; y hasta el decomiso de la placa del vehículo.

“En coordinación con la ANH, YPFB está bloqueando las placas de vehículos que registran cargas repetitivas de gasolina y diésel, con el apoyo de las intendencias municipales y el sistema RUAT”, se lee en el comunicado que emitió YPFB.

El objetivo de esta acción es evitar el “desvío y la comercialización irregular del combustible destinado al consumo interno”. Esta medida se lleva adelante en los nueve departamentos del país.

Según el viceministro de Transparencia, Yamil García, la medida ya se aplicó, se bloquearon más de 1.800 placas de vehículos y se activaron medidas jurídicas ante el Ministerio Público, además de algunas sanciones.

“Se ha procedido al bloqueo de más de 1.800 placas de vehículos. Se han decomisado 24 de estas. Se han activado mecanismos tanto en la vía penal como en la vía administrativa. Es decir, la ANH ha ejecutado los mecanismos sancionatorios internos que pasan una primera vez por una suspensión de 10 días y la segunda vez con la clausura, cierre y supresión”, indicó García.

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Además, dijo que otra medida que se está tomando es profundizar la digitalización de los controles, porque antes de la intervención de la ANH y de YPFB, el sistema de control no reportaba los excesos de los carguíos que hacían algunos vehículos.

“Como un sistema que observa que un vehículo que tiene capacidad de 90 litros, carga 250 litros por tres veces en el mismo día y eso por supuesto debe generar alerta en el sistema para producir bloqueos. Estamos mejorando esto por el que a través de estos mecanismos tecnológicos estamos generando este tipo de alertas que evidentemente han reportado esos miles de placas y la idea es que podamos profundizar estos mecanismos de tal manera las alertas de bloqueos puedan ser directos y automáticos ante los movimientos irregulares”, señaló el viceministro.

Señaló que con estos mecanismos se está devolviendo a la ANH los controles que debió realizar para evitar el desvío del combustible en años anteriores. “Se está fortaleciendo los mecanismos regulatorios para ir más allá para que sea la ANH sea refundada y lo que queremos es tener una institución regulatoria fuerte y digitalizada y que no dependa de la voluntad de los funcionarios públicos, sino que digitalice la información de tal manera que haya menos margen para que los funcionarios no puedan cometer actos de corrupción”, manifestó.