Las tres navieras que suspendieron pagos "unilateralmente" manejan el 47% de las importaciones de Bolivia

El director de la Administración de Servicios Portuarios – Bolivia (ASP-B), Dante Justiniano Segales, aseguró que la decisión de las navieras  MSC, HApag Lloyd y One (Mercator) de suspender la aceptación de pagos en Bolivia, fue unilateral y,ante el hecho, se harán las representaciones correspondientes; asimismo, aclaró que hay otras 12 empresas que realizan fletes en el mundo que operan con carga boliviana, con las que se sigue operando.

Este jueves se conoció que las tres compañías sólo recibirán pagos para el transporte de carga de importación y exportación en sus oficinas de Chile y Perú

De acuerdo con un comunicado, ambas medidas se aplicarán bajo el siguiente cronograma: One (Mercator) no recibirá pagos en Bolivia para cargas que se embarquen a partir de 1 de julio; Hapag Lloyd, a partir de 3 de julio y MSC (Mercator), a partir del 15 de julio.

“Esta decisión nos ha causado mucha extrañeza, porque ha sido unilateral, pero estas empresas lo que están disponiendo es que se pague en Perú o Chile por el servicio de transporte, pero son solo tres de más de 10 empresas navieras que operan en el país y continúan recibiendo pagos por el flete naviera en Bolivia por la carga que movilizan”, remarcó.

Según el director de ASP-B estás tres navieras manejan un 47% de la carga boliviana: MSC, un 40%; Hapag Lloyd 5%, y One un 2%. El resto de las compañías movilizan más del 50% de la carga.

Las otras navieras que prestan servicio a los operadores de comercio exterior boliviano y que siguen con la recepción de pagos en el país son: Maersk, CMA CGM, Alianca, Hamburg Sud, BBC Chartering, B Pacific Basin, Eukor Car Carriers Inc, CSAV, Gearbulk, Evergreen, Cosco Shippinc. Sealand a Maersk Company.

Justiniano explicó que las tres navieras que suspendieron pagos en Bolivia, movilizan todo tipo de carga en contenedores: madera, algo de minerales, artefactos electrónicos, línea blanca y negra en el caso de las importaciones y en el caso de las exportaciones llevan las exportaciones no tradicionales del país.

 “Vamos a hacer representación  por canales necesarios, nos extraña que se tomen decisiones unilaterales sin justificación, debería explicarse qué pasó, y por qué se tomó la determinación y no se generó algún espacio de diálogo”, puntualizó.