2024-11-22

Arce dijo que suministro se normalizaría

Persisten las filas por combustibles, pese a cumplirse el plazo de 10 días para regularizar la provisión

El transporte pesado dice que ahora se debe hacer fila hasta una por semana por diésel, en Santa Cruz. El transporte internacional de buses reporta que redujo el número de viajes.

Se cumplió el plazo de 10 días que se dio el mismo Gobierno para regularizar la provisión de diésel y gasolina, pero se mantienen las filas en estaciones de servicios, el transporte pesado afirma que no hay una solución definitiva y el transporte internacional espera que el suministro se normalice de cara a la época alta de viajes.

“Estamos con un plan para regularizar en menos tiempo. Estamos previendo que, en diez días, a partir del miércoles, que empieza el cómputo, vamos a resolver este tema de la falta de provisión de combustibles y también el tema de la disminución de los precios de los principales productos de la canasta familiar”, informó el presidente del Estado, Luis Arce el pasado domingo.

Sin embargo, en varias estaciones de servicio de La Paz y Santa Cruz aún se observan filas de camiones, buses, volquetas en busca sobre todo de diésel.

El dirigente del transporte pesado, Juan Yujra, informó que no cambió la situación y más bien se agrava, porque ante se hacía fila uno o dos días para conseguir combustible, pero ahora se tiene que dormir en algunos casos incluso durante una semana.

“Antes nosotros hacíamos cuatro viajes al mes y se ganaba 500 dólares por viaje, pero ahora hacemos uno o nada y debemos llevar el sustento a nuestros hogares. Preocupa porque sólo queremos trabajar. El transporte internacional está más perjudicado, porque sus costos operativos son superiores y hay multas cuando los contenedores no llegan a tiempo, afuera no les interesa si hubo bloqueo o falta diésel”, precisó.

Señaló que ya es la segunda semana de cosecha agrícola en Santa Cruz y se puede echar a perder la producción, si es que no se consigue diésel para el transporte a los departamentos, como al exterior.

Según Yujra, para los transportistas, la libre importación tampoco es una solución, porque las empresas privadas que puedan traer diésel lo venderán por encima de 10 bolivianos y los transportistas tendrán que hacer fila por el combustible subvencionado.

La presidenta de la Cámara de Transporte Internacional de Pasajeros, Beatriz Patón, confirmó que sus afiliados aún deben hacer fila en las estaciones de servicio, pero aclaró que no queda otra opción que mantener la paciencia y que se normalice el suministro. “Tanto tiempo hemos sufrido, veremos cómo va el suministro hasta el lunes, si no tendremos que ver qué podemos hacer con otras cámaras”, precisó.

Antes salían 40 buses a regiones de Perú y Chile, ahora sólo viajan 20 y eso genera pérdidas, y los choferes son los más perjudicados porque deben dormir en las estaciones de servicio.

Alertó que se viene la época de mayor demanda para viajar de vacaciones y el temor es que no se pueda atender esto por la falta de combustibles, por eso se espera que se retorne a la normalidad en los próximos días.

“Tengo la esperanza de que el Gobierno normalice la provisión. En diciembre aumenta la demanda, por ejemplo, a Iquique salen por día 200 buses, porque la gente va por turismo o a comprarse productos. A Cusco hay gente, pero son más delegaciones, tampoco hay turistas que quieran venir a Bolivia por los bloqueos”, puntualizó.

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