Horas clave para definir un incremento al costo de los pasajes en La Paz

Horas decisivas para el incremento del pasaje del transporte público, en la ciudad de La Paz. La mañana de este domingo comenzó el diálogo “Por el bien común”, entre transportistas y juntas vecinales, para definir el costo del servicio de transporte.

La Asociación de Transporte Libre (ATL), sugirió que el precio del pasaje en el municipio de La Paz suba en Bs 0,50 Atribuyen a que el precio de pasajes no aumentó desde 2016. Ese planteamiento se presentó en la reunión que se realiza entre choferes, vecinos y control social que organizó el Gobierno Autónomo Municipal de La Paz este domingo.

“La posición que nosotros hemos planteado como Transporte Libre es que el pasaje- firmando todos los compromisos hablando del tramo corto dentro de lo que es de la ciudad de La Paz debería existir al igual que en otros departamentos de 0,50 centavos que es proporcional al costo de operación que nosotros emergemos o hacemos diariamente”, afirmó el ejecutivo de la ATL, Limberth Tancara.

Por su parte, el dirigente de la Federación de las Juntas Vecinales, Jorge Paredes, expresó su rechazo a la posibilidad de alzar las tarifas, asegurando que se tiene que discutir la crisis económica.

“Para nosotros es una preocupación muy grande, para la Federación de Juntas Vecinales y las asociaciones comunitarias de la ciudad de La Paz. En lugar de estar discutiendo las tarifas del transporte, nosotros debíamos de estar discutiendo el problema económico del país, el tema del litio, los recursos naturales que los rusos y los chinos que, a través de contratos funestos, tratan de robarse el futuro de nuestros hijos. Y la Federación de Juntas Vecinales, conjuntamente con las fuerzas vivas, siempre va a salir en defensa de la población paceña”, dijo Paredes durante el encuentro.

Durante la semana, la alcaldía de La Paz lanzó un estudio para evaluar un alza del costo del transporte público. El estudio establece un rango de tarifas basado en estos datos.

"Quiero que entiendan que no les vamos a decir ‘la tarifa es 2.17’, como ayer alguien decía.  Lo que el estudio nos arroja es un rango dentro del cual, cualquier tarifa que se fije será acorde a la realidad y al sistema que tenemos", explicó el director de Regulación y Movilidad, Luis Oliden, el viernes pasado, según un reporte de la AMUN.

A partir de estos datos, se establece un rango tarifario: en minibuses y carrys, el límite inferior es 2.17 y el superior 2.43; en tramos largos, entre 2.30 y 3.18; en micros, de 1.69 a 2.03; y en trufis, con tarifas diferenciadas por tramo, se establecieron cinco categorías.