Aumentan las filas y conductores pasan la noche y amanecen en surtidores para conseguir diésel y gasolina

Este miércoles las estaciones de servicio en La Paz, amanecieron otra vez con filas de vehículos con conductores que pasaron la noche para cargar gasolina y diésel, el panorama es similar en otras ciudades. Sube la demanda y las protestas luego de la admisión de autoridades e YPFB de que no se dispone de dólares para pagar por la importación y atender los requerimientos.

Anoche, al promediar las 22 horas, una enorme columna de vehículos que comenzaba en la gasolinera de la calle 20 de Octubre y se extendía hasta la Sánchez Lima y Fernando Guachalla. Hubo conductores que pasaron la noche para tratar de cargar combustible esta mañana.

Un panorama similar se observó en la estación de servicio de la calle 21 de Calacoto, con filas que se extendían hasta Los Pinos y lo mismo en el surtidor del Automóvil Club Boliviano de la calle 13 de Calacoto, con vehículos a la espera dando la vuelta por la avenida Ballivián.  En la gasolinera de la calle 23 de Calacoto a primera hora no había gasolina, solo gas y diésel, según indicaron conductores.

En la gasolinera ubicada al inicio de la calle 20 de Octubre y Kantutani en el carril de bajada, las filas por combustible se extendían hasta el comando de la Naval y en el surtidor de la plaza Triangular cisternas descargaron gasolina al promediar las 11 de la mañana, mientras una larga hilera de vehículos aguardaba. En el surtidor de la calle 12 de Calacoto, la cola se extendía hasta inmediaciones del colegio Calvert.

En Santa Cruz, la red Unitel reportó que los motorizados cerraron en la mañana una de las vías del segundo anillo entre la avenida Piraí y avenida Grigotá con la expectativa de ganarse un espacio para cargar carburante en una estación de servicio de la zona.

En otro punto, en la avenida Virgen de Cotoca y noveno anillo, en la zona este, los conductores optaron por ocupar la acera para hacer la fila que se extiende por varias cuadras.

“Es una falta de respeto del Gobierno, hacia todos, que nos tengan con mentiras. Ya es suficiente, tiene que haber un cambio, tenemos que hacer algo”, indicó un conductor que aguardaba en la fila en la avenida Sucre, de la ciudad de La Paz.

Susy Dorado, vocera de la Asociación de Surtidores (Asosur), dijo que ahora se recibe entre un 40% y 50% menos de combustible a comparación del mes anterior. “La situación es bastante complicada. Hemos enviado notas a YPFB para que nos abastezcan, pero hemos tenido una respuesta pública que es imposible cubrir la demanda que se tiene ahora”, indicó en entrevista con esa red televisiva.

El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, manifestó que la cadena productiva en el departamento cruceño requiere 3,3 millones de litros; sin embargo, solo está ingresando un volumen de 700.000 litros diarios, tema que implica un freno a la cosecha de verano.

“Solamente está ingresando, a Santa Cruz, 700.000 litros de diésel por día, eso significa de 20 a 25 camiones diarios. Santa Cruz necesita, para toda la cadena de abastecimiento, 3,3 millones de litros por día”, sostuvo el ejecutivo.

Bloqueos

Reportes a través de redes sociales dan cuenta que, en Concepción, hay un bloqueo de caminos que, por tercer día, se mantiene por demanda de diésel. El martes hubo un cuarto intermedio de una hora para dar paso al tráfico vehicular.

La medida de presión del bloqueo continúa hasta que las autoridades de YPFB, ANH bajen al punto del bloqueo para instalar una reunión y llegar a un acuerdo.

Concepción demanda 250 mil litros de diésel semanal y 150 litros de gasolina dijo Yhever Claros productor Soyero de Concepción.

En la ciudad de Cochabamba conductores de vehículos pesados pernoctaron en los surtidores para conseguir diésel, mientras que propietarios de coches particulares forman larga filas por gasolina, según reportó Abya Yala TV. Hay quejas porque hay un límite de carga de 150 bolivianos.

Falta de dólares

El lunes 10 de marzo, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, admitió que el país carece de dólares para seguir importando diésel, por lo que aseguró que no podrá atender el 100% de la demanda.

El Gobierno necesita, este año, por semana, 60 millones de dólares para la importación de combustibles que, luego debe distribuir en el mercado interno, informó a su vez María Nela Prada el domingo, ministra de la Presidencia.