Bolivia
Aprovechando la incertidumbre, ofrecen en Marketplace comprar billetes de la serie B por una fracción de su valor real
“En río revuelto, ganancia de pescadores”. La conocida frase parece reflejar la naturaleza de varios anuncios que circulan en Marketplace de Facebook, donde se ofrece la compra de billetes de la denominada serie B por montos significativamente menores a su valor nominal.
Esta práctica ha sido identificada como una muestra de oportunismo ante la incertidumbre colectiva, advirtiendo además sobre los riesgos legales que implica participar en estas transacciones informales.
Tras el accidente de la aeronave de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) 081 ocurrido el pasado 27 de febrero en El Alto, en el que se transportaban billetes destinados al Banco Central de Bolivia (BCB), diversas personas ingresaron al lugar del impacto y sustrajeron parte del cargamento de dinero.
Posteriormente, el BCB informó oficialmente que los billetes correspondían a la nueva serie B, y que eran ilegales, por lo que quedaban invalidados o sin valor legal; no podían ser utilizados en transacciones comerciales ni financieras.
Horas después, el BCB indicaba que todos los billetes de la serie B eran inválidos incluidos los legales aunque solo por 48 horas. Esto generó incertidumbre entre la gente que quiso deshacerse de su dinero de la serie B.
Es en este momento que comenzaron a proliferar los señalados anuncios que buscan captar estos cortes, sobre todo los legales.
El monitoreo de Bolivia Verifica
En medio de esta situación, Bolivia Verifica identificó al menos nueve anuncios en Marketplace que ofrecen comprar estos billetes por debajo de su valor nominal. De ese total, cuatro publicaciones fueron eliminadas recientemente, mientras que cinco continúan activas y registran una interacción constante de usuarios dentro de la plataforma digital.
Caso 1: Especulación en Santa Cruz
“Compramos billetes serie B. ¿Tienes billetes serie B de 10, 20 o 50 bolivianos y quieres cambiarlos? Nosotros te los compramos. Por cada 100 bolivianos, 20 bolivianos te lo compramos”, señala uno de los anuncios detectados.
La oferta propone adquirir el papel moneda por apenas una quinta parte de su valor, aprovechando las dudas y la desinformación reinante en redes sociales.
Para verificar la operatividad de estos anuncios, Bolivia Verifica contactó al perfil de «Josue Reyes». El intercambio se detalla a continuación:
âBolivia Verifica: “Me interesa este artículo”.
âVendedor: “Sí. ¿Te interesa?”
âBolivia Verifica: “Buenas tardes. ¿Cómo nos contactamos?”
âVendedor: “¿De dónde es?”
âBolivia Verifica: “Cochabamba, pero mi tía está en Santa Cruz”.
âVendedor: “Sí. Soy de Santa Cruz”.
âBolivia Verifica: “¿Cómo la puede contactar?”
El intercambio se desarrolló consultando la ubicación del comprador, quien confirmó encontrarse en Santa Cruz. Sin embargo, tras solicitar un método de contacto directo para concretar la entrega, el usuario dejó de responder, una actitud frecuente en este tipo de ofertas que operan al margen de la norma.
Caso 2: Tarifas mínimas en La Paz
Otro anuncio detectado ofrece la compra de estos billetes en la ciudad de La Paz, mostrando un marcado interés en cerrar las operaciones en el menor tiempo posible. Al ser contactada por este medio, la usuaria identificada como Raquel Ruiz detalló sus tarifas: adquiere billetes de Bs 10 por 1,50 bolivianos, de Bs 20 por 3 bolivianos y de Bs 50 por tan solo 5 bolivianos.
Durante la conversación, la compradora consultó sobre el monto total disponible para la venta y sugirió coordinar un encuentro físico en una de las estaciones de la Línea Azul del Teleférico para realizar la transacción de forma inmediata.
Radiografía de las piezas sustraídas
De acuerdo con los datos oficiales, los billetes sustraídos representan aproximadamente el 30% de un cargamento de 17,1 millones de piezas transportadas en la aeronave. El lote estaba compuesto por 5,4 millones de billetes de Bs 10, 7,2 millones de Bs 20 y 4,5 millones de Bs 50.
El valor nominal del dinero robado alcanza aproximadamente los 126,9 millones de bolivianos, dentro de un cargamento total que superaba los 423 millones de bolivianos. No obstante, al haber sido declarados sin valor legal, estas piezas carecen de utilidad en el mercado formal, lo que convierte a estos anuncios en el mercado negro creado en Marketplace en una actividad solamente especulativa.
¿Qué dice el BCB?
La redacción de Bolivia Verifica intentó comunicarse en reiteradas ocasiones con funcionarios del Banco Central de Bolivia (BCB) con el objetivo de conocer la posición oficial de la entidad respecto al creciente fenómeno de compra de billetes en mercados digitales y redes sociales. Las consultas también buscaban aclarar si el ente emisor tiene información sobre la circulación de estos billetes y si se han iniciado acciones para investigar o regular este tipo de transacciones. Sin embargo, las personas contactadas dentro de la institución señalaron que no cuentan con autorización institucional para emitir declaraciones públicas sobre el tema, por lo que hasta el cierre de esta nota no se obtuvo un pronunciamiento oficial del BCB.
¿Qué dice la Policía?
Nuestra redacción solicitó a la Policía Boliviana un informe oficial sobre el estado de las investigaciones destinadas a recuperar los billetes que habrían sido sustraídos tras el accidente en el que se transportaba el cargamento. La consulta también buscaba conocer si existen operativos en curso, personas identificadas o avances en el rastreo del dinero presuntamente desviado. Sin embargo, hasta el cierre de esta nota, la institución policial no respondió a la solicitud de información, por lo que no se pudo obtener una versión oficial sobre el progreso de las pesquisas ni sobre las acciones adoptadas para recuperar el dinero.
EL BCB trasladó el problema a la población
El economista Oswaldo Irusta advirtió que la gestión del incidente con los billetes debió seguir protocolos de riesgo operativo que aplican los bancos centrales para el transporte y control de dinero.
Según explicó, estas instituciones cuentan con sistemas de trazabilidad que permiten identificar en tiempo real las series y números de los billetes que se transportan, mediante documentos como la guía de carga, donde se detallan los rangos de numeración enviados al país. A su juicio, los problemas de comunicación iniciales del Banco Central sugieren que esta información no estaba disponible de forma inmediata tras el accidente.
Irusta también cuestionó que el riesgo generado por el incidente haya terminado trasladándose a la población. Recordó que, de acuerdo con las buenas prácticas internacionales, los bancos centrales deben asumir este tipo de pérdidas operativas para evitar afectar la confianza en la moneda.
“El dinero debe cumplir tres funciones: ser unidad de cuenta, medio de intercambio y reserva de valor. Cuando la gente empieza a dudar si un billete será aceptado o no, se rompe su liquidez”, explicó.
El analista indicó que esta incertidumbre ha generado efectos en la economía cotidiana, como comercios o transportistas que rechazan billetes de ciertas series, además de la aparición de prácticas informales como la compra de billetes con descuento, donde intermediarios pagan menos por el valor nominal ante el temor de que no sean aceptados.
Asimismo, aclaró que la única forma de identificar los billetes vinculados al accidente es mediante el número de serie, ya que físicamente no existen diferencias con otros billetes de la misma serie.
Finalmente, Irusta señaló que en casos similares ocurridos en otros países —como grandes robos de dinero— los bancos centrales informan los rangos de numeración afectados, pero mantienen la circulación normal del resto de los billetes, mientras el sistema financiero se encarga gradualmente de retirar los ejemplares comprometidos. Según el analista, este tipo de manejo busca evitar que la población asuma riesgos que corresponden a la autoridad monetaria.
Analista ve oportunismo, pero también riesgo
El economista Pablo Cuba señaló que eliminar de una parte de la circulación los billetes de la serie B sería un proceso complejo, costoso y prolongado, por lo que considera que deben mantener su legalidad dentro del sistema monetario.
Cuba explicó que, aunque han surgido comportamientos oportunistas alrededor de estos billetes, el problema de fondo no radica en su validez.
El especialista explicó que la serie B forma parte de un proceso iniciado el año pasado para reemplazar billetes antiguos y reforzar la liquidez en el mercado, mediante nuevas emisiones del Banco Central.
En ese contexto, indicó que retirar completamente estos billetes implicaría sustituir tanto los que ya están circulando en la economía como los que llegaron en los últimos envíos destinados precisamente a completar la serie.
Proyecto de Ley
El diputado Carlos Alarcón, de la alianza Unidad, presentó un proyecto de ley que busca garantizar el curso legal de todos los billetes de la serie B emitidos por el Banco Central de Bolivia (BCB).
El legislador pidió que la iniciativa sea tratada con dispensación de informe de comisión y votación de urgencia, con el objetivo de que pueda debatirse en la próxima sesión de la Cámara de Diputados, debido a la preocupación generada en la población por la circulación de estos billetes.
Alarcón aclaró que la propuesta no busca amparar el hurto o robo de dinero ocurrido tras el accidente del avión que transportaba los billetes, ni tampoco pretende eximir responsabilidades penales o civiles derivadas de ese hecho.
La iniciativa, denominada “Curso Legal de los Billetes de la Serie B”, consta de tres artículos y plantea asegurar que todos los billetes de esta serie mantengan su validez y circulación legal en el país. El diputado señaló que el objetivo es dar certidumbre a la ciudadanía frente a las dudas surgidas en torno a estos billetes.