Posición
Dueños de surtidores niegan responsabilidad por mala calidad del combustible, exigen controles y amenazan con dejar de vender
Los propietarios de surtidores privados del departamento de La Paz amenazaron con suspender el retiro y la venta de combustible si el gobierno de Rodrigo Paz les traslada la responsabilidad por la mala calidad del carburante. Aseguran que la garantía de calidad depende exclusivamente de los procesos de adquisición, importación, control y despacho en origen.
A través de un comunicado público, la Asociación Departamental de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos y Derivados de La Paz (Asosur) rechazó cualquier intento de precintado de estaciones de servicio como parte de las acciones gubernamentales para garantizar la calidad de los hidrocarburos.
“Se está trasladando injustamente la responsabilidad hacia las estaciones de servicio, intentando convertir al sector privado en un ‘chivo expiatorio’ de una crisis estructural que no hemos generado ni tenemos la capacidad de controlar”, establece parte del duro comunicado en el que exigen una auditoría y condiciones claras de entrega.
La asociación aclaró que comercializa el combustible que se despacha en cisternas con precintos de seguridad desde la planta de Senkata de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), por lo que cualquier alteración en su composición —como el exceso de manganeso o la presencia de gomas— es atribuible exclusivamente a la estatal petrolera.
Desde enero, los choferes de La Paz denunciaron que sus vehículos presentaban fallas mecánicas por la calidad del combustible, pero el Gobierno lo negó sistemáticamente hasta el 3 de febrero, cuando admitió el problema y ofreció un resarcimiento a los propietarios de vehículos afectados.
YPFB reveló que la falla se originó en dos tanques de mezcla de gasolina y etanol, donde se hallaron porcentajes de goma y manganeso superiores a lo permitido. Aunque la estatal asegura que el problema fue resuelto tras aislar los tanques, el sector transporte continúa denunciando irregularidades.
Asosur La Paz demandó al Gobierno transparentar la lista de proveedores internacionales, las condiciones de compra y el cumplimiento de estándares de calidad, así como un mayor control permanente en la planta de Senkata y la implementación de una co-custodia obligatoria.
“Exigimos la incorporación inmediata de Asosur en los procesos de muestreo bajo protocolos internacionales de cadena de custodia. Asimismo, establecemos como condición innegociable la entrega de una muestra testigo certificada por cada cisterna despachada. Este contra-registro será el único respaldo técnico-legal aceptado para deslindar responsabilidades”, señala el pronunciamiento.
Los propietarios de surtidores advirtieron que no retirarán ni comercializarán gasolina ni diésel de persistir el intento de trasladar responsabilidades al sector privado, hasta que se cumplan todas las exigencias de muestreo y certificación establecidas.