Doria Medina no se pronuncia sobre destitución de Medinaceli, pero pone en duda su gestión en tareas como la aprobación de la Ley de Hidrocarburos

Aunque el jefe nacional de la Alianza Unidad, Samuel Doria Medina, evitó pronunciarse sobre una posible destitución del ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, argumentando que esa es una atribución del presidente del Estado, Rodrigo Paz, puso en duda la gestión de la autoridad, en las próximas tareas pendientes, como la aprobación de una nueva Ley de Hidrocarburos, debido al mal manejo del problema de la “gasolina basura”.

Consultado sobre si el ministro debería continuar en el gabinete de ministros, afirmó que: “Esa es una responsabilidad, una atribución del presidente, pero está claro que hay problemas; el hecho de que en la Asamblea hayan estado dos días, muestra que hay problemas y hay que resolver los problemas”, afirmó en Noches sin Tregua.

El líder político y aliado del Gobierno, mantuvo una posición crítica sobre la distribución de la gasolina de mala calidad, por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), que se conoció a principios de febrero, sin que haya sido superada hasta la fecha, debido a las constantes denuncias, sobre todo de los choferes del transporte público, en sentido de que los daños a sus vehículos continúan.

Medinaceli no fue censurado por la Asamblea Legislativa, que realizó una interpelación por la firma de contratos con Trafigura, para la adquisición de petróleo crudo, con un sobreprecio, porque no hubo los dos tercios de votos de los diputados y senadores, que eran necesarios, sin embargo, según Doria Medina, la población no aprueba su gestión.

También advirtió que, así como no se lograron los dos tercios para censurar a Medinaceli, podría. no lograrse para aprobar leyes de fondo como la de hidrocarburos.  Por ello, recomendó que “cada uno de los actores políticos debemos trabajar más y mejor para que se formen mayorías en un escenario que algunos llaman fragmentado, pero que para mí es, repito, pluralista”, a través de sus redes sociales.

Si bien Medinaceli se libró de la censura, dijo que la autoridad debería servir lo sucedido como un llamado de atención. “La gente no aprueba su gestión de los combustibles. Debe hacer cambios importantes de aquí en adelante, para que los bolivianos tengamos más seguridad y menos filas”, afirmó.

Doria Medina se refirió sobre todo al problema desatado por la distribución de la gasolina de mala calidad: “no se lo puede tapar, son más de tres meses en los que el país está sufriendo, le ha afectado al Gobierno y no tenemos información sobre este tema”, afirmó.

Preguntó: “¿Quiénes son los responsables? ¿Cómo van a pagar los daños que han provocad? ¿Y quiénes decidieron comprar este combustible de mala calidad?”. Desde su perspectiva, este problema no se acaba, es más, mencionó que la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA) dio un informe sobre el combustible y dijo que es de mala calidad.

Reconoció que, ante la magnitud de este problema, que se arrastra desde hace más de dos meses, no se pudo callar, por ello, insistió en que: “hay que corregir el rumbo de las cosas, pronto vendrá el debate de la Ley de Hidrocarburos”.

“Muy pronto tenemos que tratar la Ley de Hidrocarburos, que es fundamental para el país, pero estas autoridades, sino dan una explicación clara, coherente al país y nos siguen contando historias va a ser muy difícil avanza en el otro tema”, dijo.

Lo que me preocupa, sostuvo, es que la aprobación de la Ley de Hidrocarburos es fundamental para que el país no se quede sin gas. “Mientras no se sepa quiénes son los responsables de la gasolina basura, va a ser mucho más difícil que las mismas autoridades vayan a explicar la Ley de Hidrocarburos”, afirmó.

El líder político, además descartó en la semana que la gasolina de mala calidad se deba a un “sabotaje”, como sostiene el Gobierno. Al respecto afirmó que la empresa estatal compró gasolina de mala calidad, producto que fue mezclado con alcohol. “No es sabotaje.

De esta forma, puso en duda la versión oficial hecha conocer en una conferencia de prensa, en la que estuvo el presidente Paz y otros ministros de Estado, entre ellos Medinaceli, quienes se refirieron a la existencia de una red delincuencial que operaba en Chile.

Según la versión gubernamental, el combustible que era destinado al país era desviado a Chile en cisternas, donde era distribuido. Según la denuncia del Gobierno, el combustible robado era mezclado con aceite usado; debido a ello, provocó daños en los motores del parque automotor.

El Gobierno consideró que la red afectó alrededor de 5.000 cisternas provenientes de Chile, alrededor de 150 millones de litros de combustible que habrían ingresado al país, donde fueron distribuidos.

Sobre esa versión, el aliado del Gobierno, recordó que fue muy crítico con el presidente de YPFB, Yussef Akly, quien fue destituido y reemplazado por Claudia Cronenbol la pasada semana.

"Yo he sido muy crítico con el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, porque se han cometido muchos errores. Le restó credibilidad a YPFB; por suerte, ese señor renunció y, en su lugar, está una mujer que tiene muy buenas credenciales", dijo.

El jefe político reconoció que, a consecuencia de esa situación, los bolivianos están pasando una pesadilla por el daño que han sufrido los vehículos.