Conflictos sociales
Cámara Nacional de Comercio advierte que la economía tardará en recuperarse más de un año del daño causado por los bloqueos
La economía tardará más de un año en recuperarse, advirtió el presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), Eduardo Trigo, debido al bloqueo de carreteras, que se extiende por 34 días en el país. Manifestó que los cálculos actuales de pérdidas no reflejan la magnitud del daño provocado a futuro, como la quiebra de empresas, la pérdida de contratos y el crecimiento de la informalidad.
A más de un mes de la declaratoria de bloqueo de carreteras por la Central Obrera Boliviana (COB), ejecutada por las federaciones de campesinos departamentales, que afectan al país, exigiendo la renuncia del presidente Rodrigo Paz, el daño provocado a la economía nacional es cuantioso.
Los bloqueos impiden la llegada de insumos, materiales y productos, que provocaron el cierre de empresas, pequeños emprendimientos y el crecimiento del desempleo, mientras que impiden las exportaciones, con el consiguiente perjuicio al sector, que no puede cumplir con los contratos internacionales. Los sectores lechero y avícola anunciaron pérdidas, porque el bloqueo de carreteras impide la venta de sus productos y el alimento para los animales.
El transporte pesado también resultó afectado; cientos de camiones se encuentran atrapados en las carreteras. Al margen de las condiciones inhumanas que sufren los choferes, las pérdidas, porque no pudieron llegar con su carga, son grandes.
Trigo consideró que el daño no solo es a las personas que no pueden trasladarse o a las que no tienen los medicamentos necesarios o los alimentos suficientes para subsistir; “es todo el país el que económicamente está cayendo en un hoyo de donde no vamos a poder salir en los próximos meses, tal vez incluso en más de un año, para recuperar el lugar en el que estábamos antes de que empiecen los bloqueos”, advirtió.
Según la información proporcionada por la CNC, por día de bloqueo se pierden $us 50 millones; después de los 33 días de bloqueo se han superado los $us 1.800 millones en los sectores de comercio, industria, exportación, turismo y servicios.
Trigo manifestó que no se puede permitir que los bloqueos sigan afectando a las familias bolivianas. Anunció que esa institución está cuantificando los daños provocados por el bloqueo, que se extiende a todos los departamentos del país, para iniciar un proceso contra los responsables a Red Uno.
“No podemos permitir que los bloqueos caprichosos sigan afectando a las familias bolivianas. Como Cámara Nacional de Comercio, estamos cuantificando el daño y este será el sustento que entreguemos a la justicia para exigir la reparación a quienes nos están paralizando el país”, advirtió.
Consideró que ni en la época de la pandemia del Covid-19 se llegó a la situación actual, en la que el país se encuentra paralizado por los bloqueos, que impiden el tránsito vehicular, la llegada de alimentos, medicamentos y las actividades de los sectores productivos y de servicios.
“Ni siquiera en la pandemia hemos llegado a estar tan complicados como lo estamos hoy. Al Gobierno le decimos: su deber constitucional es garantizar el libre tránsito y la paz social; sin embargo, seguimos trancados, tenemos una ciudad ahogada y el problema no está solo en esta ciudad, está en todo el país”, dijo.
El presidente de la CNC manifestó que el sector no tuvo contacto con el Gobierno desde hace varias semanas y que desconocía si decidió o no tomar algunas iniciativas frente a esta situación que sufre la población boliviana.
Sin embargo, mencionó que en los primeros meses de gestión del Gobierno tuvo la oportunidad de acompañar al primer mandatario en sus viajes a Panamá y Brasil, donde se abrieron las puertas a Bolivia y se notaba el entusiasmo de todos los países en torno a la posibilidad de reactivar la economía boliviana en su conjunto, con el Mercosur y otros mercados.
“La semana pasada hubo una reunión en Paraguay de los países que componen el Mercosur y la situación ya cambió totalmente. Mientras yo pedía y seguía la línea del Gobierno de pedir que Bolivia forme parte del Corredor Bioceánico, las demás cámaras de comercio me decían cómo podemos garantizar la libre transitabilidad en ese corredor; entonces, las oportunidades que se estaban abriendo como país se han vuelto a cerrar”, afirmó.
“El país no es su rehén; se acabó la tolerancia frente al caos. La CNC no se puede doblegar; vamos a llegar nosotros hasta las últimas instancias, porque el Gobierno no lo está haciendo”, afirmó.
Lo que tenemos que hacer es una contabilidad de todas las pérdidas que están habiendo y tenemos que demandar a los responsables de esto, advirtió en relación a los perjuicios provocados por más de un mes de bloqueo de carreteras.
También se refirió a las demandas del máximo dirigente de la COB, Mario Argollo, que exige la renuncia del primer mandatario y se niega a acudir al diálogo. “No es una declaración de reivindicación social, es una declaración política y yo la considero incluso sediciosa”, afirmó.
Calculó que los bloqueadores no deben llegar ni a las 20 mil personas, que “parecerían trabajadores con sueldo fijo, porque se levantan a las 06:00 y van a dormir a las 08:00 de la noche y están bloqueando a 12 millones de personas; lo que quiero saber es de dónde es el sueldo”, dijo.
Según los datos de pérdidas de los diferentes sectores productivos, industrial, transporte y exportador, las pérdidas son cuantiosas. La industria nacional tuvo una pérdida de $us 12 millones por día de bloqueo y $us 396 millones en los 33 días de bloqueo; la industria, $us 3 millones por día y $us 99 millones en 33 días; los exportadores, $us 50 millones diarios y $us 1.650 millones en más de un mes de bloqueos; los importadores, más de $us 6 millones por día y $us 198 millones en un mes; el turismo, Bs 25 millones diarios y Bs 825 millones en 33 días.
La Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) tuvo una pérdida de $us 3 a 4 millones por día y $us 99 a 132 millones en 33 días; el sector avícola reporta hasta Bs 8 millones diarios y Bs 264 millones en 33 días; el Transporte del Oriente tuvo una pérdida diaria de Bs 18,75 millones y Bs 618,75 millones en 33 días. El total nacional de pérdidas llega a $us 60 millones diarios y $us 1.980 millones en 33 días.
Según Trigo, ese cálculo es aproximado; sin embargo, consideró que responde al daño ya ocasionado por el cierre de carreteras, porque no se está calculando el daño futuro a las empresas.
Dijo que el sector empresarial se verá afectado por la pérdida de contratos de los exportadores, los productos que se quedan podridos en las carreteras, los transportistas que se quedan en las carreteras y dejan de percibir ingresos, y la formalidad que estaba tratando de impulsar este Gobierno al bajar impuestos, porque ya hay empresas que están quebrando y que han pedido su baja de la CNC, lo que es una señal de su salida del mercado.