Protestas
Productores activan bloqueo en Beni y el Gobierno plantea ajustes al decreto del diésel de Bs 18, no anularlo
En medio del estado de excepción, comenzó un bloqueo de caminos en Beni para exigir la anulación del Decreto 5676, que libera el precio del diésel y lo fija inicialmente en Bs 18 para los denominados grandes consumidores. El nuevo ministro de Economía, Christian Morales, anunció que el Gobierno está dispuesto a ajustar el decreto en aspectos relacionados con los cálculos y el precio final.
Productores de la provincia Marbán instalaron en la madrugada de este miércoles un bloqueo que interrumpe el tránsito entre Santa Cruz y Beni, en rechazo al decreto que eleva a Bs 18 el precio del diésel para los denominados grandes consumidores, entre ellos los productores que usan el combustible para el movimiento de maquinaria agrícola.
Esta es la primera medida de presión de los productores después de que el Gobierno lograra el martes evitar un bloqueo en Yapacaní mediante el envío de un contingente policial y militar a la zona. Además, el viceministro de Régimen Interior, Hernán Paredes, estuvo en el lugar y logró firmar un acuerdo que compromete una respuesta en 48 horas, bajo la amenaza de retomar el bloqueo.
Si bien el recientemente posesionado ministro Morales no es partidario de la anulación del decreto cuestionado —porque considera que deben “sincerarse” los precios de los combustibles—, abrió la posibilidad de una revisión y de ajustes en aspectos como los “cálculos y el precio final”, sin dar mayores detalles.
Se debe “generar las condiciones que puedan dar la certidumbre y la seguridad a los diferentes productores, que permitan salir adelante y encontrar algunos puntos de equilibrio, tanto para las finanzas públicas como también para los diversos sectores que están en contra de la medida o que tienen alguna preocupación sobre eso”, explicó en Unitel.
El 17 de agosto, el Gobierno de Rodrigo Paz puso en vigencia el Decreto 5676, que elevaba a Bs 18 el litro de diésel, precio que subirá en función del mercado internacional. La medida solo afecta a los grandes consumidores del combustible, entre ellos los productores agropecuarios y la minería cooperativizada.
La decisión no afecta a sectores como el transporte; sin embargo, la medida no fue bien recibida no solo por medianos y pequeños productores, sino tampoco por la agroindustria cruceña en general. La privada Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) convocó a un ampliado de todo el sector para asumir una posición y presionar por la anulación de la norma.
Morales, quien reemplaza en el cargo a José Gabriel Espinoza, aboga por el diálogo y afirmó que es necesario empezar a sincerar los precios de los carburantes.
Actualmente, se reactivó la subvención a la gasolina y el diésel, después de que en enero se retirara, ya que los precios —excepto para los grandes consumidores— fueron congelados hasta diciembre. A este factor se atribuyen el contrabando de diésel y la escasez del combustible, que provoca interminables filas de camiones en los surtidores.
“Tal vez pueda haber algunos cambios respecto a los cálculos, respecto del precio final que se pueda llegar a cobrar a los diferentes actores. Esto conlleva que podamos efectivizarlo, tal vez a través de cálculos diferenciados”, insistió el ministro.