Posición
Paz defiende retiro de la subvención: “El padre o la madre tiene que tomar decisiones complejas para tener un mejor futuro”
Cada 10 días se destinan entre $us 50 millones y $us 60 millones a la subvención de los hidrocarburos, y el Gobierno tomará decisiones que espera que las gobernaciones, alcaldías y la “dirigencia consciente” respalden, porque se debe acabar con “los pillos” que llevan el combustible al contrabando y optar por obras en Bolivia, afirmó el presidente Rodrigo Paz.
“El precio (de los combustibles) es el que es, porque es un precio internacional, no lo ponemos nosotros, pero lo que no podemos hacer es quitarle la oportunidad a los chicos, a las familias, para tener una vida más digna. Eso es lo que tenemos que decidir. Y cuando se tome la decisión, espero que alcaldías, gobernaciones y la dirigencia —no la política, la consciente, la que sabe que a veces el padre o la madre tiene que tomar decisiones complejas para tener un mejor futuro— nos respalden”, aseguró.
En Santa Cruz, donde los agroindustriales centraron el rechazo a la subida del diésel a Bs 18, Paz participó este lunes en el acto de entrega de recursos económicos para la construcción de tinglados en unidades educativas, sin hacer ninguna referencia directa a la resistencia al Decreto 5676, que establece el retiro del subsidio para los grandes consumidores.
Hasta el momento, el Gobierno descartó retroceder en esta medida que, según explicó en reiteradas oportunidades, busca sincerar la economía y luchar contra el contrabando. Además, el ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, sostuvo el 27 de agosto que el decreto observado es una condición del Fondo Monetario Internacional (FMI) para canalizar un crédito de $us 1.900 millones.
"Hay que encararlo"
“Si queremos ocultar el problema, lo podemos ocultar, pero tarde o temprano ese problema se tiene que resolver y hay que encararlo. Y este Gobierno lo va a encarar. Hemos buscado diferentes soluciones, pero el precio es el incentivo a la corrupción. El precio es el incentivo del combustible para quedarnos sin colegios, sin hospitales, sin carreteras. Todos los esfuerzos que vamos a hacer serán para ustedes”, insistió el mandatario.
De acuerdo con los datos expuestos, entre $us 50 millones y $us 60 millones se destinan a subvencionar el combustible en vez de financiar obras. En enero se acabó con más de 20 años de subvención, que llegó a representar una carga de más de $us 3.000 millones, pero el Gobierno se fijó un plazo hasta julio para congelar y actualizar los precios, mecanismo que fue extendido hasta fin de año tras el bloqueo de 53 días.
El congelamiento de los precios implicó retomar la subvención, que fue escalando debido a la alta cotización del barril de petróleo a raíz de los conflictos bélicos. Paz consideró que ahora Bolivia está en la disyuntiva de mantener el subsidio o levantarlo y destinar más recursos al desarrollo de obras.
“Terminaremos el año con soluciones, este es el año de ordenar la casa. Es duro, a uno le dan duro, le pegan duro a la familia también, pero para eso nos hemos metido, para resolver los problemas, para acabar con el Estado tranca, para hablar con la verdad y con la verdad cambiar y transformar nuestra economía y el derecho a que Santa Cruz y Bolivia tengan un mejor futuro”, afirmó en el acto.