Combustible
Eliminación de subvención al diésel: municipios demandan soporte económico adicional para cubrir desfase hasta fin de año
La Federación de Asociaciones Municipales (FAM) anunció que solicitará al Gobierno central un soporte adicional para cubrir el desfase económico provocado por la eliminación de la subvención del diésel que, a partir del pasado viernes, subió de Bs 9,80 a Bs 17,95, informó el presidente de esa organización, Johnny Torres, alcalde de Tarija.
Informó que, a partir de la vigencia del Decreto Supremo 5676, los alcaldes estuvieron en permanente contacto para encontrar alternativas de solución a cada uno de los problemas que se presentan en los municipios del país.
Torres sostuvo que el incremento del precio del diésel provoca un desbalance en las finanzas de los 343 municipios, motivo por el cual anunció una reunión de emergencia para hoy, para exigir al Gobierno que asuma medidas de compensación.
Advirtió que, a raíz de la eliminación de la subvención, los gobiernos municipales podrían enfrentar problemas para garantizar su funcionamiento hasta fin de año, si no tienen un respaldo adicional del Gobierno central.
“No podemos hacer que la presión vaya directamente hacia los municipios cuando los municipios no tienen recursos económicos para afrontar este tema”, advirtió.
Consideró que el Gobierno debe informar sobre las medidas que asumirá para mitigar las consecuencias del incremento del precio del diésel.
“Es más, estamos planteando que en el incremento nuevamente del diésel de 9,80 a 17,95 lo que estamos haciendo es que los municipios nuevamente quedan en desfase con relación al diésel, desde aquí hasta el 31 de diciembre, por lo tanto, nuevamente tienen que haber adicionales que equilibren esto”, sostuvo.
Torres informó que, con los recursos adicionales comprometidos por el Gobierno ante el alza del precio del diésel para los Grandes Consumidores (GRACO), definido por el Decreto Supremo 5676, los problemas económicos habían sido superados hasta fin de año; sin embargo, al haberse eliminado la subvención del diésel, los municipios enfrentan otro desfase económico.
En esa oportunidad, los gobiernos municipales manifestaron que enfrentaban dificultades por las nuevas condiciones establecidas en el decreto que los incluía como grandes consumidores y debían comprar el diésel en cisternas a Bs 18 el litro, porque eleva sus gastos operativos en el mantenimiento de carreteras, recojo de basura y otras actividades de servicio que prestan a la población.
Por esas razones, solicitaron que el Gobierno nacional los excluya del decreto, debido a que compran más de 20 mil litros para sus actividades y se les impide adquirir el combustible de los surtidores, lo que mantiene paralizada la maquinaria municipal.
Ante esta nueva coyuntura, Torres lamentó que: “de nuevo tengo que ir a pelear un adicional, y ya se le ha dicho que las alcaldías no van a poder funcionar con un desfase de este tamaño”, debido a que es demasiado grande, dijo a elPeriódico.
La autoridad sostuvo que el municipio de Tarija, por mes, consume 60 mil litros de diésel. Con solo una diferencia de Bs 9,86 por litro, hay una diferencia de casi Bs 600 mil; por los tres meses que faltan para fin de año, suman casi Bs 2 millones de desfase.
Informó que se pidió a todas las asociaciones de municipios que realicen un inventario de consumo de diésel por municipio. Si Tarija está en un desfase de casi Bs 2 millones, con los otros municipios tarijeños puede estimarse unos Bs 5 a 6 millones, afirmó.
“Solo para pagar diésel y para pagar la diferencia, si Tarija que es el 4% de población, precisa 6 millones, imagínese cuánto será el 94 a 95%”, preguntó Torres al dejar entrever que el adicional que plantea será de un monto considerable.
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El alcalde, además, informó que paralizaron equipo y maquinaria para priorizar diésel para el recojo de basura. Por seguridad, si no logran ningún adicional, se acabarían los fondos para la compra de diésel a mediados de noviembre.
Torres también se refirió a las reuniones acordadas con el Gobierno para tratar la agenda definida, que se trabaja en cinco mesas, de las cuales tres ya tenían decisión de aceptación y dos todavía estaban pendientes.
Entre ellas, mencionó que el 50/50 necesita seguirse conversando sobre la modalidad para la distribución de la coparticipación; la devolución del 12% del IDH a las alcaldías, gobernaciones y universidades se va a incorporar en el presupuesto 2027; la devolución paulatina de competencias comenzará a realizarse; la abrogación del Decreto 5716; y el Fondo Social de Emergencia, para lo cual se necesitan recursos que vengan a los municipios y estos generen mano de obra y empleo.