martes 24 de febrero de 2026

¿Menor recaudación?

Cámara Automotor prevé 42% menos de ventas por oferta electoral de nacionalización de autos chutos

"En 2024 solo se han vendido 31.150 vehículos nuevos y en lo que va de este año 13.000 autos y hasta fin de año se prevé un total de 18.000”, precisó Luis Encinas, gerente de la Cámara Boliviana Automotor.
El gerente de la Cámara Boliviana Automotor, Luis Encinas, advierte el impacto negativo de una nueva nacionalización de autos chutos. Foto: APG
El gerente de la Cámara Boliviana Automotor, Luis Encinas, advierte el impacto negativo de una nueva nacionalización de autos chutos. Foto: APG

Tras la oferta electoral de nacionalización de autos indocumentados por parte del Partido Demócrata Cristiano (PDC) y la alianza Libre, la Cámara Boliviana Automotor, teme una caída de 42,2% en las ventas de vehículos nuevos este año, además de menores impuestos.

Advierte también una devaluación del 50% en el valor de los motorizados que fueron adquiridos en los últimos años; es decir, si una persona quiere vender su motorizado, no podrá hacerlo a un precio expectable.

El gerente de la cámara, Luis Encinas, en una conferencia de prensa, expresó la preocupación del sector automotor por los anuncios de una nueva nacionalización de autos chutos por el impacto negativo que esto representa.

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Explicó que en 2020 se vendieron 20 mil vehículos nuevos y luego de la pandemia se trató de recuperar y en 2023 se alcanzó a 40 mil unidades de las 51 mil que se importaron. “En 2024 solo se han vendido 31.150 vehículos y en lo que va de este año, 13.000 autos y hasta fin de año se prevé un total de 18.000”, precisó.

Sin embargo, advirtió que con una nueva nacionalización, como ofertan las dos fuerzas políticas que disputarán el balotaje, cada persona verá cómo se devaluará su motorizado en un 50%.

De acuerdo con las estimaciones de la cámara, en la actualidad circulan ya en el país 1,5 millones de autos chutos o indocumentados, y si se legalizaran al menos un millón, ello provocaría mayor consumo de combustible subvencionado y congestión vehicular.

En la actualidad, el parque automotor cuenta con 2,5 millones de autos en circulación que consumen gasolina y diésel subvencionado, con un costo de tres mil millones de dólares. “Imaginen un millón de autos chutos más que se nacionalicen”, preguntó Encinas.

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El gerente de la Cámara Boliviana Automotor, alertó que una nueva medida de esta naturaleza no solo perjudica en las ventas a las empresas importadoras legalmente constituidas, sino al Estado con menor recaudación de impuestos.

Señaló que, en su mejor momento, el sector legal tributaba como mil millones de dólares en impuestos, pero con menores ventas, se prevé que este año solo se cancelará 3.500 millones de dólares.

Aseguró que con el solo anuncio de una nueva nacionalización, las empresas importadoras ya sienten el impacto, porque la gente que pensaba comprar un coche está esperando esa medida de parte de las nuevas autoridades.

“En una de las empresas afiliadas a la cámara se tenía 15 reservaciones de autos nuevos con una cuota anticipada, estaban esperando el desembolso del banco para retirar el auto, pero con el anuncio de una nueva nacionalización que se hizo, los interesados pidieron la devolución del anticipo y dijeron que estaban pensando comprar mejor un auto chuto que le iba a resultar más barato”, contó Encinas.