Ministro Calderón reporta caída de exportaciones de minerales que pueden ser atribuibles a los bloqueos o falta de diésel

El ministro de Minería, Marco Antonio Calderón, reportó una caída de las exportaciones de minerales, que puede ser atribuible a los más de 50 días de bloqueo de carreteras o a la falta de diésel, y que el Gobierno nacional trabaja para superar esa situación.

“Lo que si podemos decir es que ha habido una baja en las exportaciones, habría que ver los datos de exportación; ustedes saben que el promedio de los primeros trimestres era de prácticamente $us 1.200 millones”, precisó.

Dijo que se ha tenido un efecto muy importante debido a los 53 días; ahora no se atribuirlo a los 53 días o al rezago precisamente de aquello o solamente a la falta de diésel, a Cadena A.

Una de las consecuencias del bloqueo de carreteras dispuesto por la Central Obrera Boliviana (COB), fue el desabastecimiento de combustible a los centros productivos mineros, en varios departamentos del país, sobre todo Potosí, Oruro y La Paz.

Durante el primer semestre de 2026, las exportaciones de minerales llegaron a $us 4.452 millones, un incremento del 91% en valor respecto a primer semestre de 2025, sin embargo, se registró una caída del 12% en el volumen exportado, según informó el Instituto Boliviano de Exportación (IBCE), con datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

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La autoridad, advirtió que se tiene que analizar muy rápidamente las causas de la caída de las exportaciones, aunque reconoció que la falta de diésel está afectando de manera muy significativa.

Calderón informó que, con ese propósito sostuvo reuniones con el secretario ejecutivo de la Central Obrera Boliviana (COB), Mario Argollo y con el Sindicato de Trabajadores de la Empresa Minera Huanuni, de Oruro, para indicarles que el Gobierno está dando soluciones.

Las semanas anteriores, dijo que sostuvo reuniones con la Empresa Minera Colquiri y con la Empresa Minera Coro Coro, además con las empresas mineras privadas, en la búsqueda de soluciones a este problema.

Mientras que la Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia (FSTMB) a través de su máximo ejecutivo, Andrés Paye, advirtió que la escasez de diésel y el incremento del precio de Bs 9,86 a Bs 18, dispuesto por el Decreto Supremo 5676, a los Grandes Consumidores tiene efectos negativos en la cadena productiva de los centros mineros dependientes de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol).

El dirigente informó que el incremento del precio del diésel afectó la producción minera en un 40% y advirtió del alza de los insumos y logística operativa de los yacimientos que dependen del Estado, situación que afectará a los precios de los productos de la canasta familiar.