Revilla afirma que no debería subir la tarifa del transporte interprovincial en La Paz porque la mayoría funciona con gasolina o gas

El gobernador de La Paz, Luis Revilla, afirmó que la eliminación de la subvención al diésel no debería traducirse en un incremento generalizado de los pasajes del transporte público interprovincial, debido a que la mayor parte de los vehículos que prestan este servicio son minibuses que funcionan con gasolina o Gas Natural Vehicular (GNV).

“La mayor parte de los viajes interprovinciales se realiza en minibuses que no utilizan diésel, sino gas o gasolina. Por lo tanto, no existiría una razón para que se incremente el costo de los pasajes en el transporte interprovincial por el precio del diésel”, afirmó.

Revilla informó que la Gobernación inició reuniones con los sectores del transporte que sí utilizan diésel para conocer sus planteamientos y buscar alternativas que permitan evitar efectos directos sobre los usuarios. “Hoy nos reunimos con los sectores del transporte que sí utilizan diésel para escuchar sus planteamientos, generar un acercamiento y buscar la posibilidad de alcanzar acuerdos que permitan evitar impactos innecesarios en la población”, señaló.

Sobre las posiciones de rechazo a la eliminación de la subvención, el Gobernador sostuvo que uno de los factores que debe considerarse es el contrabando de combustibles. “Buena parte del problema está originado por el contrabando del combustible. En realidad, estamos subvencionando una actividad ilegal”, manifestó en un boletín oficial. También atribuyó parte de las dificultades de abastecimiento a la falta de exploración de hidrocarburos durante los últimos años.

En cuanto al impacto del nuevo precio del diésel en las obras departamentales, Revilla explicó que la Gobernación realiza una evaluación caso por caso. Indicó que algunos proyectos aplican el margen de incremento del 15% permitido por la normativa, mientras que en otros se analiza reducir su alcance para evitar que las obras queden paralizadas.

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“Esta medida ha sucedido recién el día viernes. He puesto ya a trabajar a nuestro equipo técnico y seguramente en los siguientes días vamos a poder tener un criterio más preciso sobre la cantidad de proyectos que eventualmente puedan resultar afectados”, explicó.

El Gobernador recordó que la Gobernación había anticipado que el incremento de los costos podría alcanzar hasta un 30% en promedio, dependiendo de las características, magnitud y alcance de cada proyecto. Añadió que el nuevo precio del diésel también tendrá un efecto directo sobre los costos operativos de la administración departamental, principalmente por el combustible utilizado por la maquinaria pesada y el Servicio Departamental de Caminos (SEDCAM).

“Obviamente sí va a implicar mínimamente una reformulación por concepto del combustible que utiliza la propia Gobernación con su maquinaria y particularmente el SEDCAM”, concluyó.