A un día del paro de cisterneros, se forman largas filas para conseguir gasolina y diésel en estaciones de servicio de La Paz

A horas de iniciarse un paro de transportistas de cisternas que traen hacia el país el combustible importado por YPFB, las estaciones de servicio de La Paz amanecieron con mayor afluencia de conductores que forman largas filas para abastecerse de gasolina y diésel.

Este miércoles, los propietarios de cisternas realizarán un paro en demanda de una reunión con funcionarios de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), que no los convocó para analizar un incremento en el precio del “flete”.

En el centro de La Paz, en un recorrido realizado por Visión 360 a la gasolinera Uruguay, ubicada en la avenida Montes, se observó cómo cientos de movilidades formaron una larga hilera que se extendía hasta la avenida Perú, por detrás de la Terminal de Buses, y daba la vuelta todo el manzano para llegar nuevamente a esa estación de servicio. Los conductores señalaron que llegaron desde las primeras horas para conseguir gasolina.

En el lugar también se observó otra fila de personas con galones para adquirir algunos litros de combustible, la mayoría para motocicletas.

En frente, en la misma avenida Montes, se encuentra la estación de servicio Volcán y hasta las 11 de la mañana cientos de conductores hacían una larga fila que se extendía por las calles adyacentes, como la Catacora, hasta subir por la avenida América. 

En ese punto de venta a esa hora, no había venta, porque se estaba a la espera de la llegada de camiones cisterna con gasolina, mientras que la distribución de diésel se realiza recién en horas de la noche. “Va a llegar ya la gasolina, estamos esperando que arribe el camión cisterna”, indicó una de las responsables de la gasolinera Volcán.

El panorama en la avenida Periférica, a las 10 de la mañana, no era diferente y los accesos permanecían intransitables debido a las largas filas de movilidades en el surtidor de Achachicala que se extiende hasta la estación de servicio de la Llamita, sobre la avenida Periférica donde, además, algunos camiones decidieron bloquear.

En otras estaciones de servicio de la zona Sur también se observaron filas en busca de la provisión de carburantes.

El lunes, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), aseguró que despacha un volumen diario de 14 millones de litros de combustibles líquidos al mercado interno y espera condiciones meteorológicas en la terminal marítima Sica Sica, para descargar diésel y gasolina.  

“Durante el mes de mayo, estamos despachando a diario el 100% de los combustibles programados a nivel nacional por el Comité de Producción y Demanda (Prode), lo que quiere decir que son más de siete millones de litros de diésel y otro volumen similar de gasolina. Además, en este momento tenemos en la terminal Sica Sica más de 175.000 metros cúbicos de diésel y gasolinas, para poder abastecer a la población”, indicó Joel Callaú Justiniano, gerente de YPFB Logística.

"Estoy haciendo fila desde las 23.00 (del martes), he pasado toda la noche sin dormir en busca de gasolina”, reclamó un conductor que hacía fila en la estación de servicio Juan Pablo, II en la ciudad de El Alto, según reportó Unitel.

En Santa Cruz de la Sierra, conductores deben hacer doble fila ocupando un carril de tránsito en las vías mientras llega el combustible para abastecerse. En la Terminal de Buses de Cochabamba hay demoras en las salidas.

Por su parte, la Federación de Choferes Asalariados de Transporte de Combustible de Bolivia señaló que su sector se encuentra en estado de emergencia a raíz de las filas en los principales surtidores del país. El sector señala que no cuentan con diésel para realizar sus operaciones.

“El sector de cisterna a nivel nacional estamos viendo que solo el 40% están operando y el resto están en los surtidores parados”, dijo el dirigente Lino Huanca.

Las operaciones en la terminal Sica Sica, administrada por YPFB en el puerto chileno de Arica, se han visto afectadas, de acuerdo con la estatal petrolera, por el estado de mar y condiciones meteorológicas adversas. El descargue de los buques se realizará una vez se habilite el servicio en esa terminal marítima.

El abastecimiento de combustibles se gestiona a través de múltiples rutas de importación para garantizar una cobertura eficiente en todo el país. Para la logística de importación y distribución, se emplean rutas de ingreso del combustible por Arica e Iquique (Chile), Perú, Paraguay y Argentina.