Preocupación
Combustible: hay molestia por los perjuicios y las filas persisten, el Gobierno no garantiza la provisión por la falta de dólares
Hay molestia en el sector agropecuario, avícolas, choferes y particulares por la falta de combustible, mientras las filas en estaciones de servicio se mantienen en La Paz y otras ciudades, y no hay garantía de que se normalice la provisión. Las autoridades admiten que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) opera en condiciones críticas para atender la demanda por falta de dólares.
Desde Cochabamba, el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, manifestó que hay preocupación porque para el sector productivo agropecuario, el combustible es como la sangre en el ser humano. “Necesitamos 360 millones de litros por año y nos los deben garantizar porque el ciclo agrícola, pecuario no se puede negociar. El clima, el terreno nos dice cuándo tenemos que sembrar, fumigar, cosechar para garantizar la producción de alimentos”, puntualizó.
Añadió que la seguridad alimentaria del país se encuentra deteriorada por la falta de combustible y avasallamientos, que es un problema no solo de Santa Cruz, sino de otros departamentos.
El jueves el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Molina, indicó que YPFB opera en “condiciones críticas” debido a la falta de dólares para hacer frente a la demanda y picos de sobre demanda que hay de combustibles
“En el tema de diésel, YPFB opera en condiciones críticas constantes porque, obviamente, no puede contar con los stocks suficientes para que ante cualquier contingencia se pueda realizar una continuidad”, manifestó la autoridad, según reportó Unitel.
Según Frerking el sector agropecuario en las diferentes reuniones que se tuvo en 2024 con las autoridades, se anticipó lo que ahora ocurre en el país: falta de dólares y alza de precios de la canasta familiar, porque se debe importar los insumos. “Hay sectores que importan el 90% de países vecinos, necesitamos dólares, sin divisas, no vamos a tener producción, ni estabilidad”, remarcó.
La producción avícola en Bolivia atraviesa una de sus peores crisis en más de una década, debido a la falta de combustible, denunció por otra parte Omar Castro, presidente de la Asociación Nacional de Avicultores (ANA).
“La situación no ha variado desde hace año y medio. El gobierno ha venido prometiendo soluciones inmediatas al problema del combustible, pero hasta hoy no se ha regularizado en ningún momento”, afirmó Castro, según la Red Uno.
La falta de combustible ha afectado de forma directa toda la logística del sector avícola: desde el transporte de insumos hasta la distribución del producto final. “Tenemos camiones parados en Santa Cruz porque no pueden trasladar insumos hacia Tarija, Chuquisaca y Cochabamba. Lo poco que se transporta, se hace con un flete más caro”, añadió.
El abastecimiento de combustible en el mercado interno no está garantizado mientras los créditos internacionales no sean aprobados por la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP), aseguró el martes el presidente Luis Arce.
“Mientras tengamos estrangulado el financiamiento externo, mientras no tengamos la posibilidad de garantizar los recursos para la compra y el abastecimiento de diésel y gasolina, por supuesto que eso no está garantizado”, declaró el presidente Luis Arce, en conferencia de prensa.
En la ciudad de La Paz y otras urbes del país se mantienen las filas en estaciones de servicio en busca de gasolina y diésel. Muchos conductores amanecen para cargar el combustible.
La balanza comercial energética entre enero y mayo refleja un déficit de 598,9 millones de dólares. Esto como resultado de exportaciones de hidrocarburos por 467 millones de dólares e importaciones de combustibles por 1.065,9 millones, de acuerdo con cifras del INE.