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Ministro Blanco anuncia el cierre de la ANH para crear un nuevo ente regulador y da su palabra de reestructuración de YPFB
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) será reestructurada con apoyo económico de la cooperación internacional, y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) desaparecerá; en su lugar, se creará una nueva instancia de regulación con una visión distinta y enfocada en operativos de control, informó el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco.
“Estamos cerrando la ANH para abrir otra nueva empresa con otra gente —bueno, también se quedará gente que está ahí—, porque hay que cambiar la manera en que trabaja esa empresa, no hace operativos”, afirmó sobre la entidad reguladora, que nació en mayo de 2009, en reemplazo de la entonces Superintendencia de Hidrocarburos.
La institución tiene la tarea de regular, controlar, fiscalizar y supervisar todas las actividades de la cadena de hidrocarburos. Ha sido duramente cuestionada en los últimos años por la escasez de combustibles, el desvío hacia actividades ilícitas y por no haber fiscalizado el combustible desestabilizado o de mala calidad que circuló, dañando miles de vehículos.
Paralelamente, está en curso la reestructuración de YPFB con recursos de la cooperación internacional para hacerla eficiente y sacarla de la cadena de importación y comercialización de carburantes. Actualmente, monopoliza esta actividad, aunque ya se abrió a los privados no solo la posibilidad de importar y vender carburantes, sino también de importar crudo.
“Yo les doy mi palabra de que Yacimientos, en un tiempo, va a ser otro Yacimientos; por eso hemos conseguido dinero de la cooperación internacional para reestructurarla y estamos en eso. Ya estamos trabajando y va a tomar su tiempo. Ya se han intervenido ciertas gerencias donde son más problemáticos: el tema comercial y el logístico es donde se generan todas las mañas”, afirmó en Erbol.
En Bolivia permanecen desde 2023 los problemas de abastecimiento de carburantes, atribuidos a factores como la corrupción en YPFB y los problemas en la logística. Las filas de vehículos a la espera de cargar diésel en los surtidores son interminables, mientras que el abastecimiento de gasolina, tras similares problemas, tiende a regularizarse.
La madrugada de este lunes, el Gobierno hizo público el Decreto Supremo 5676, que retira la subvención y fija en Bs 18 el precio inicial del litro de diésel para Grandes Consumidores (Graco), Clientes Directos y Usuarios Directos, mientras que para el resto de la población se mantiene en Bs 9,80. El objetivo es bajar el costo de la subvención y neutralizar el contrabando.
Blanco insistió en que los cambios tomarán su tiempo y están a cargo del presidente de YPFB, Sebastián Daroca.
“Lo que han destrozado en 20 años no se lo puede arreglar en 9 meses, eso tienen que entender; por más que venga Superman, Mandrake o quien sea, no se puede arreglar de la noche a la mañana toda esta estructura corrupta que han hecho no solo en la ANH”, insistió.