jueves 2 de abril de 2026

Decreto Supremo 5348

Advierten que YPFB asumirá mayores costos por dólares y criptomonedas para pagar por combustible importado

Según analistas, para adquirir criptos se necesitará pagara al tipo de cambio paralelo que está hoy entre 11 y 12 bolivianos, es decir que para YPFB el costo financiero será mayor.
Filas para cargar gasolina en la estación de servicio de la calle uno de Obrajes y que se extendieron a la curva de Olguín, los últimos días. Foto: APG
Filas para cargar gasolina en la estación de servicio de la calle uno de Obrajes y que se extendieron a la curva de Olguín, los últimos días. Foto: APG
miércoles 12 de marzo de 2025

El Decreto Supremo 5348 autoriza a YPFB adquirir dólares del Banco Unión y corresponsales, y criptomonedas para pagar a los proveedores de diésel y gasolina, pero expertos advierten que para estas operaciones, la estatal asumirá mayores costos financieros, porque las operaciones se tendrán que realizar al tipo de cambio del mercado o paralelo.

"Con la finalidad de que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dé cumplimiento al mandato constitucional de abastecimiento de hidrocarburos al mercado interno, el presente Decreto Supremo tiene por objeto: a. Autorizar a YPFB adquirir divisas de la Entidad Bancaria Pública u otras corresponsalías que tenga ésta con entidades del sistema financiero nacional; b. Establecer el tratamiento de los gastos financieros por operaciones con activos virtuales para la compra de petróleo crudo, diésel e insumos y aditivos para la obtención de gasolina base y/o especial",  señala el artículo 1 del Decreto Supremo 5348 aprobado por el gabinete del presidente Luis Arce en las últimas horas.

El analista financiero Jaime Dunn opinó que en primera instancia se deberá evaluar si el Banco Unión (entidad bancaria publica), y bancos corresponsales, disponen de dólares para vender o cambiar.

Segundo, si se adquieren criptomonedas, señaló que de todas maneras se necesitan dólares. Se tendrá que buscar USDT que actualmente tienen una cotización de 11,30 bolivianos, equivalente al tipo de cambio del dólar paralelo.

El USDT pertenece a la categoría de las stablecoins o, lo que es lo mismo, un tipo de monedas diseñado para tener un precio menos volátil al estar vinculado a un activo externo.

“Se puede comprar USDT en bolivianos, pero la cantidad disponible es muy baja, si vas con 100 millones de bolivianos, quién vende tendría que aceptar esa moneda, pero no existe oferta para esa cantidad. YPFB necesita cambiar bolivianos y con eso comprar USDT”, explicó.

Para el experto, la clave está en que YPFB pueda conseguir dólares al tipo de cambio oficial y luego operar con USDT, sólo así se podría ahorrar costos de transacción, como por ejemplo las comisiones.

 

El Decreto 5348 en su artículo 2, sostiene que YPFB está autorizada a adquirir divisas al costo financiero establecido por la Entidad Bancaria Pública (Banco Unión) u otras corresponsalías que tenga ésta con entidades del sistema financiero nacional, para la compra de petróleo crudo, diésel e insumos y aditivos para la obtención de gasolina base y/o especial.

Según esa norma, el Estado Plurinacional de Bolivia se encuentra atravesando una situación de iliquidez transitoria de moneda extranjera que afecta directamente al abastecimiento de combustibles, por lo que, en el marco de la Política Nacional de Hidrocarburos, y con la finalidad de garantizar la continuidad de la prestación del servicio de hidrocarburos, en cumplimiento al mandato constitucional de abastecer de combustibles al mercado interno, se hace necesario autorizar a YPFB la adquisición de divisas de la Entidad Bancaria Pública u otras corresponsalías que tenga ésta con entidades del sistema financiero nacional, y establecer el tratamiento de los gastos financieros por operaciones con activos virtuales para la compra de petróleo crudo, diésel e insumos y aditivos para la obtención de gasolina base y/o especial.

El analista económico Gonzalo Chávez explicó que a partir de este Decreto Supremo, YPFB se convertirá en un “cambista de compra”, es decir que saldrá al mercado a buscar en forma desesperada dólares.

El problema es que YPFB deberá asumir los costos financieros y probablemente, al final, esto se trasladará al consumidor final, advirtió. “Si antes por cada dólar YPFB pagaba 6,96 bolivianos al Banco Central de Bolivia (BCB), ahora deberá pagar 11, 11,5 o 12 bolivianos. Se va encontrar dólares en mercado negro, pero más caro”, advirtió.

Y en el caso de los activos virtuales, Chávez sostuvo que está por verse si los proveedores de diésel o gasolina están dispuestos a que se les cancele con criptomonedas, en lugar de dólares contantes y sonantes.

“El problema es que YPFB al ser un jugador grande que entra al mercado como comprador, provocará que los precios del dólar suban de forma significativa en el mercado negro. Comprar divisas en el mercado negro o mercado de criptos, es pensar que el dólar va subir a 11 o 12 bolivianos. Es una operación compleja porque YPFB deberá asumir los costos financieros”, alertó.

El ministro de Planificación, Sergio Cusicanqui, en el programa Que No Me Pierda de la Red Uno, explicó anoche que con el Decreto 5348, YPFB podrá realizar operaciones en el exterior con activos virtuales (USDT).

“Yacimientos tendría la opción de comprar estas monedas virtuales a través de los mecanismos establecidos de las plataformas USDT y gestionar con proveedores que acepten este tipo de pago, y generar la importación de combustibles. Se tiene moneda nacional, con la cual se puede gestionar la compra de criptoactivos o la compra a través del Banco Unión de divisas extrajeras”, puntualizó.

Además, indicó que el Decreto le da a Yacimientos un mecanismo más para obtener las divisas para la importación de combustible a través de la entidad bancaria pública que es el Banco Unión.

“Ellos tienen sus clientes que son exportadores que traen divisas y es en ese marco es que se les permite y se les da ese mecanismo para que puedan obtener esa divisa extranjera”, señaló el ministro Cusicanqui.

Para la autoridad no existe ‘una solución mágica’ para la crisis de combustible, sino que se está trabajando en varios instrumentos generados para encaminar una solución, aunque sólo puntualizó la necesidad de la aprobación de los créditos internacionales, estancados en la Asamblea Legislativa.