Paz duplica a Bs 2.000 millones el presupuesto para la subvención de hidrocarburos en medio del rechazo al diésel a Bs 18

Mientras la presión por mantener la subvención al diésel no se detiene, el costo de la asistencia estatal crece. El Gobierno del presidente Rodrigo Paz incrementó de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones el presupuesto destinado a la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para la estabilización del precio de los hidrocarburos.

A través del Decreto Supremo 5683, se dispuso un mayor presupuesto para sostener las políticas de regulación de los precios de los derivados del petróleo y garantizar la liquidez necesaria para asegurar el abastecimiento continuo de combustibles en todo el territorio nacional, en momentos de una severa crisis de desabastecimiento.

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La disposición única de la nueva norma legal modifica la Disposición Adicional Quinta del Decreto Supremo 5652, del 9 de julio de 2026, que establece que para la importación hasta enero de 2027 se dispondrá de hasta Bs 2.000.000.000. Antes solo se había programado hasta Bs 1.000.000.000, lo que refleja el incremento de los recursos destinados a la estabilización de los precios de los combustibles.

Subvencionados

Actualmente, la gasolina y el diésel —excepto para los grandes consumidores— están subvencionados. Si bien en enero se retiró la subvención, esta fue repuesta a medida que el precio del crudo subía en el mercado internacional, mientras que en el mercado nacional los precios se mantuvieron congelados, primero hasta julio y luego hasta fin de año, tras un bloqueo de 53 días.

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Sectores productivos, incluidos los grandes agroindustriales cruceños, rechazan el Decreto Supremo 5676 que, precisamente, les retira la subvención al diésel y fija su precio en Bs 18, mientras que para el resto de la sociedad lo mantiene en Bs 9,80. Actualmente, hay un bloqueo de caminos en la carretera Santa Cruz-Beni, y los agroindustriales esperan que la norma sea anulada hasta el domingo y amenazan con escalar las protestas.

Desde el Gobierno se descartó retroceder en la medida y se reveló que esta condición forma parte de los acuerdos con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para acceder a un crédito de $us 1.900 millones. Mientras tanto, persiste la escasez de diésel, pese al decreto que eleva su precio para los sectores con grandes consumos de combustible.