¿Sospecha que la placa de su vehículo fue robada o clonada?

La clonación o gemeleado de placas es un delito usado para la venta o circulación de vehículos indocumentados o robados. Entre enero y diciembre de 2023, la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) decomisó 3.159 coches, muchos llevaban este tipo de placas.

“En el último trimestre de 2023, en El Alto, Guaqui, Desaguadero, Batallas y San Pedro de Tiquina decomisamos 85 vehículos indocumentados; el 95 por ciento con placas clonadas. En el sistema de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) tienen un doble registro y carguío de combustible. Una misma placa servía para el motorizado original y el ilegal”, dijo la gerenta regional de la Aduana La Paz, Susana Ríos.

Es importante entender en qué consiste esta práctica delincuencial. La placa es como la cédula de identidad de un auto; el código alfanumérico registra todas las características del motorizado y para cada número de chasis hay una placa irrepetible.

Para una “clonación” o “gemeleado”, los delincuentes toman los datos de un vehículo legal para utilizarlos en uno ilegal (de contrabando o robado) para que circule sin ser identificado. Se puede decir que se trata de una suplantación de identidad del motorizado, lo que genera una placa y vehículo original, y otro, por así decirlo, pirata.

Para esto toman el número de chasis, de placa, el B-Sisa y hasta el Ruat. Aunque no  es la regla, por lo general, ambos vehículos son de la misma marca, modelo y similares características. A continuación le damos algunas pautas.

“Autoverifica” en la ANH

Tener un vehículo cuya placa fue clonada representa problemas. El propietario del vehículo podría verse involucrado si el motorizado ilegal es usado en un hecho ilícito. Muchos afectados se dieron cuenta del “gemeleado” cuando en su historial vieron multas por infracciones que no cometieron, incluso en departamentos en los que no radican.

Esto se debe a que las faltas son cometidas por el motorizado clonado, pero al tener una placa duplicada, estas son registradas en el historial del vehículo y placa original. Por este motivo se recomienda una revisión constante del registro de multas en el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (Ruat).

Esta entidad tiene un sistema de consulta en el que guarda el historial de cada una de las placas emitidas en el país. Ahí, con solo digitar la placa del vehículo en el buscador, obtendrá un reporte de las multas y dónde fueron emitidas.

Control de multas

En 2018, la ANH identificó más de 10.595 vehículos que circulaban en el país con placas clonadas. Con el fin de amplificar su difusión, la lista fue entregada a la ANB para que pueda ponerla a disposición de la población.

Con la base de datos, que se actualiza cada cierto tiempo, se creó un sistema  de consultas dentro del portal web de la ANB. Solo se debe anotar el número de placa en el buscador y en caso de que haya una denuncia u observación, esta le será alertada.

Cabe aclarar que en este sistema están registradas las placas identificadas por la ANH y no así aquellas que logran burlar los controles.

Además, aunque los usa solo en operativos, la ANB tiene otras dos formas de control. Una es la revisión de una base de datos interna y la otra la solicitud de revisión de carguío de combustible a la ANH.

“Cuando identificamos un vehículo revisamos las cargas de combustible en el registro de la ANH. Cargas simultáneas en ciudades o departamentos distintos es un indicio de que la placa está clonada. También revisamos si el número de chasis está registrado en la ANB. Si no lo está es porque el vehículo entró de forma ilegal y no debería tener placa”, dijo el gerente regional de la Aduana Santa Cruz, José Luis Mollinedo.

Verifique los datos técnicos

En caso de que haya comprado o quiera comprar un vehículo y sospeche que las placas son falsas o clonadas, la mejor medida es verificar los datos técnicos del motorizado, como modelo, marca, color, número de copias de la placa, procedencia, año de fabricación, radicatoria y otros, además de los datos del dueño. Todos estos deben coincidir con los registros del Ruat y la placa.

El Ruat cuenta con una pestaña dedicada a la consulta de datos técnicos. En este caso se requiere, además del número de placa, el código del certificado de propiedad. El reporte tiene todos los detalles mencionados y deben coincidir con el coche que está en su poder.

En caso de que sea el dueño original preste atención al número de copias que se le hicieron a la placa. Si registra una o más, la placa tendrá un pequeño número en medio del código alfanumérico. Si su placa no registra este número, pero el Ruat le dice que sí hay un duplicado, quiere decir que tiene un clon que circula en algún punto del país.

Tal como ya indicamos, a cada número de chasis le corresponde una placa única e irrepetible. Para verificar si la placa le corresponde al chasis puede realizar la consulta a Diprove. Para la consulta pública, esta entidad habilitó una pestaña dentro del portal del Ruat. En este caso es necesario tener el número del chasis.

Medidas de seguridad

Las placas emitidas en el territorio boliviano tienen diferentes medidas de seguridad. Entre ellas están: la marca de agua, el ancho de los números, el tipo de letras, el material utilizado para su fabricación, la cinta brillosa retrorreflectiva y una marca láser. Si nota alguna irregularidad puede ser que la placa sea falsa.

Sin embargo, las medidas de seguridad hacen difícil una falsificación exacta por lo que los delincuentes suelen usar placas robadas o copiadas. Por eso es necesario que toda pérdida o robo sea denunciado.