Se agudiza falta de gasolina y diésel, los conductores hacen largas filas desde el fin de semana

La falta de combustible se agudiza y las últimas tres semanas representantes del transporte pesado, sectores productivos, servicio público y municipal realizan filas de varias horas para conseguir diésel y gasolina.

En varias zonas de la ciudad de La Paz, se observó una menor cantidad de minibuses prestando el servicio público y mucha gente esperando.

Conductores de radio taxi y los taxis por aplicación, minibuses cuentan que, desde carnavales, no encontraron combustible y este fin de semana tuvieron que hacer filas de varias horas en las estaciones de servicio para conseguir algo de gasolina y diésel, o peregrinar por diferentes gasolineras.

“Este fin de semana en la estación de Volcán solo había diésel y en la estación del frente, la fila por gasolina era de varias cuadras. Lo mismo ocurrió en la gasolinera de la calle 2 de Obrajes, en Calacoto y Los Pinos y Chasquipampa”, contó un conductor de Yango a Visión 360.

Según un reporte de Unitel en las primeras horas de este lunes, se registró una larga fila de motorizados tanto privados como públicos en un surtidor de la avenida Montes, La Paz.

Uno de los últimos choferes indicó que está esperando media hora en la fila; sin embargo, lamentó que el primero de la fila está más de 10 horas. “Son horas las que la población pierde esperando en las filas. Lamentablemente el Gobierno dice que no hay plata, entonces ¿Cómo se puede solucionar esto?”, sostuvo el hombre.

En Santa Cruz el problema se agudizó la semana pasada, en un surtidor en el segundo anillo y Doble Vía a La Guardia, los conductores esperaban abastecerse de gasolina.

Los vehículos que esperaban por combustible formaron una fila de varias cuadras, incluso se extendía sobre el segundo anillo. La situación era similar en el 5to anillo y Doble Vía La Guardia, donde se pudo observar dos filas, por un lado, los motorizados pequeños que buscan gasolina y, por otro, camiones que buscan diésel.

En Cochabamba, los choferes lamentaron que la escasez de diésel es una situación recurrente. Esta jornada en la avenida Beijing un surtidor estaba sin combustible; sin embargo, en el ingreso había dos largas filas de combustible, cubrían alrededor de cinco cuadras.

Impacto

La falta de diésel, según advirtieron en las últimas semanas desde la Cámara Agropecuaria del Oriente (Cao) y otros sectores productivos pone en riesgo la cosecha de soya, de arroz y otros cultivos. Se necesita 70 millones de litros de diésel

El sector arrocero alertó la semana pasada que sin combustible y sin poder hacer la recolección, habrá menor oferta del grano y se elevarán los precios.

El viernes, el séptimo ampliado sectorial de productores agropecuarios, industriales, gremiales y otros reunido hoy en Trinidad, determinó iniciar una marcha hacia La Paz desde la localidad de Patacamaya el 18 de marzo en protesta contra la disposición que faculta el decomiso de alimentos, por la falta de diésel y la escasez de divisas.

Indicaron que la crisis económica que afecta a los integrantes de las cadenas productivas y de abastecimiento, la falta de carburantes está poniendo en riesgo el abastecimiento de alimentos para la gestión 2025.

Los asistentes al encuentro advirtieron que en el departamento del Beni están en riesgo de perderse, 60.000 hectáreas de arroz, 20.000 hectáreas de maíz y 20.000 hectáreas de soya por la falta de diésel.

En el encuentro se determinó realizar una marcha de protesta el 18 de marzo hacia La Paz desde la localidad de Patacamaya.

Este lunes el transporte de Santa Cruz advirtió con un paro ante la escasez de combustible.

El sector dio un plazo de 48 horas y solicitaron una reunión con los ministros de Hidrocarburos, de Obras Públicas y de Economía.

Debido a la escasez de diésel, solo entre el 35 al 40% de transporte público está operando en Santa Cruz de la Sierra, informó Bismark Daza, dirigente de transporte federado en Santa Cruz a la red Uno.  

"No hay diésel en ningún surtidor en este momento. Lamentamos que hoy amanezcamos con una escasez total. No hay combustible, esa es la realidad. En las rutas intermunicipales e interprovinciales estamos igual, solo estamos trabajando un 40 a 50 por ciento. Interdepartamental es mucho peor, de 10 flotas, trabajan tres y las otros están esperando cargar combustible", afirmó Daza en El Mañanero.

Falta de recursos

El Gobierno necesita, este año, por semana, 60 millones de dólares para la importación de combustibles que, luego, debe distribuir en el mercado interno, según informó el domingo María Nela Prada, ministra de la Presidencia.

“Este año, por semana son 60 millones de dólares para comprar combustible y lo saben en la Asamblea Legislativa”, dijo la autoridad en conferencia de prensa dictada en la Casa Grande del Pueblo.

Prada explicó que los carburantes se pagan en dólares y el país carece del flujo habitual de la divisa estadounidense debido a que en la Asamblea Legislativa decidieron bloquear la aprobación de créditos externos por más de 1.600 millones de dólares.

El transporte pesado denunció que hay cisternas son poder descargar combustible importado en las refinerías por falta de pago.