Proceso
Gobierno acelera ingreso del sector privado en la importación y venta de combustibles; YPFB dejará esta tarea paulatinamente
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) saldrá “de forma paulatina” de la importación y comercialización de carburantes y, paralelamente, a mayor ritmo, asumirá esta tarea el sector privado en los próximos 180 días, informó la viceministra de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio.
“Esperamos que antes de los 180 días que establece la normativa de intervención se pueda lograr la facilitación de herramientas para que entren los privados y, de esta manera, YPFB —de forma paulatina— vaya saliendo del tema de la importación y comercialización de combustible”, explicó.
YPFB fue intervenida el miércoles por la falta de solución en la provisión de diésel, principalmente, atribuida a hechos de corrupción y a problemas en la cadena logística. Paralelamente, se tomó la misma decisión en la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
De esta forma, el Gobierno tomó el control de toda la cadena de importación, almacenaje, distribución y comercialización de hidrocarburos, con la meta de acabar con el desvío de los carburantes y asegurar la provisión a la población.
Como parte de esta estrategia, está el retiro de YPFB de la cadena de comercialización para que se dedique exclusivamente a la exploración y explotación. No hay tiempos fijos; sin embargo, la decisión está tomada por la administración de Rodrigo Paz para que los privados importen y comercialicen.
"Eso no es inmediato"
“Tenemos la idea de permitir que el sector privado tenga todas las herramientas para comenzar a importar el combustible e ir reemplazando poco a poco en esta actividad a YPFB. Como ustedes saben, eso no es inmediato”, aseguró en Red Uno, y reveló que hasta el momento hubo burocracia y hasta discrecionalidad por parte de algunos funcionarios para agilizar este proceso.
Solo hasta fin de año está garantizada la subvención y el congelamiento de precios de carburantes, de no renovarse la medida. Tras el retiro de la subvención en enero, se dispuso un ajuste de precios en julio, pero se decidió ampliar el congelamiento hasta diciembre por los efectos del bloqueo de 53 días que buscaba la dimisión de Paz.
Al momento, se ha retirado el subsidio al diésel para los grandes consumidores y el litro está en 16,50 bolivianos, una disminución frente a los 18 bolivianos iniciales.
El Gobierno de Paz insiste en la necesidad de “sincerar” la economía, teniendo en cuenta el costo y los efectos de la subvención a los hidrocarburos.
En Santa Cruz ya operan algunas empresas e importan y comercializan el carburante a precios internacionales. De acuerdo con datos oficiales, al menos 70 empresas privadas ya activaron los trámites para asumir la tarea de importar y comercializar el combustible en el mercado internacional, una actividad que estaba monopolizada por YPFB bajo un viejo esquema que será anulado.