Bolivia solo exportó $us 1.500 millones de gas, pero importó diésel y gasolina por $us 2.294,1 millones

Las exportaciones de gas natural siguen a la baja y en 11 meses suman apenas 1.500 millones de dólares un 20% menos que hace un año, mientras que las importaciones de diésel y gasolina llegaron a 2.293 millones de dólares hasta noviembre, según datos oficiales. Advierten que será difícil dejar las compras externas.

De esta manera el sector energético registra un déficit de 794,1 millones de dólares (resta de exportaciones de las importaciones) en 11 meses del año.

Según datos del Instituto Nacional de Estadística (Ine), las exportaciones de gas natural cayeron en 20,3%, mientras que las importaciones de diésel sumaron 1.385,1 millones de dólares, un 19% menos que en 2023.

Las compras de gasolinas sin tetraetilo de plomo para motores de vehículos con un índice antidetonante inferior a 87 alcanzaron a 858, 1 millones de dólares, un 3,9% menos. Mientras que las gasolinas sin tetraetilo de plomo para motores de vehículos con un índice antidetonante, inferior a 95, sumaron 50 millones de dólares.

El Banco Central de Bolivia (BCB), informó el jueves que como fuente de las Reservas Internacionales Netas (RIN), las exportaciones de gas de YPFB sólo alcanzaron 1.879 millones de dólares. Mientras que para la importación de combustibles se tuvo que emplear 2.381 millones de dólares de las reservas.

La analista del sector hidrocarburos, Susana Anaya, opinó que debido al descenso en la producción de gas natural y líquidos los últimos años, es muy difícil que Bolivia, pueda dejar de importar combustibles para atender la demanda interna como anuncia el Gobierno.

Desde la Casa de la Libertad, en la ciudad de Sucre, el presidente Luis Arce pronunció el miércoles un mensaje de Año Nuevo, en el que se comprometió a acabar con la dependencia que tiene el país de la importación de combustibles y denunció que existen intereses externos sobre los recursos naturales.

“Vamos a dar un salto cualitativo para romper con la dependencia de la importación de combustibles (…) Nuestra independencia y libertad están nuevamente bajo amenaza esta vez por intereses externos que desean apropiarse de nuestros recursos naturales estratégicos como el litio, las tierras raras, el agua y nuestra biodiversidad”, indicó el mandatario.

El empresario Samuel Doria Medina, al hacer referencia a las divisas líquidas con las que el país cuenta como Reservas Internacionales Netas (Rin), hasta 2024, opinó que el monto financia apena la cuarta parte de una compra de combustibles. “Asín que esperemos otra crisis en las gasolineras y ni pensar en recuperar nuestros ahorros en dólares de los bancos”, escribió en su cuenta de la red social X.

En 2023 se había finalizado la gestión con reservas en divisas de 166 millones de dólares, pero el año pasado se cerró con alrededor de 50 millones de dólares

“Las Rin líquidas con las que hemos cerrado la gestión 2024 están próximas a los 50 millones de dólares. Pero si bien las Rin están compuestas por divisas, oro, derechos especiales de giro, todas son líquidas y se pueden emplear para atender las necesidades del sector público”, informó el presidente del Banco Central de Bolivia (BCB), Edwin Rojas el jueves.