Hidrocarburos hace un balance duro del sector, no habla de la “gasolina basura” y asegura el abastecimiento continuo de carburantes

Fue el turno del ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, en el cronograma de informes de gestión. Su evaluación fue dura y la resumió al señalar que encontró un “gigante energético de rodillas”, mientras perfiló, para lo inmediato, consolidar el abastecimiento continuo de combustibles e impulsar la conclusión de las hidroeléctricas Ibirizú y Miguillas, además de proyectos eólicos.

Sin embargo, si bien abordó los problemas encontrados en las estatales Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), no habló de la “gasolina basura” que afectó los motores de miles de vehículos y que se convirtió en un motivo de fuertes críticas, sobre todo porque ya se había levantado la subvención.

“Encontramos un sector en crisis. La producción de gas cayó en millones de metros cúbicos diarios, erosionando los ingresos del país, mientras un sistema insostenible de subsidios y el contrabando asfixiaban la economía nacional. Con valentía política, sinceramos la economía de los combustibles y eliminamos la subvención de la gasolina y el diésel”, aseguró en el video grabado.

Blanco es el segundo ministro de Hidrocarburos del gobierno de Rodrigo Paz, tras la destitución de Mauricio Medinaceli, ocurrida precisamente por el conflicto derivado de la importación y comercialización de combustible en mal estado. El exministro es uno de los principales acusados, aunque en reiteradas ocasiones ha negado cualquier tipo de responsabilidad.

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La mayor parte de la gasolina y el diésel se importa debido a la crisis energética provocada por la declinación de los campos hidrocarburíferos y la falta de exploración. “El sector energético estaba atrapado en la tranca de la burocracia, la corrupción y la irresponsabilidad fiscal. Esa era la patria que recibimos, un gigante energético de rodillas”, aseguró.

En enero se levantó el subsidio a la gasolina y el diésel, con la previsión de actualizar sus precios al mercado internacional en julio. Sin embargo, la crisis ocasionada por los 53 días de bloqueos hizo que el Gobierno optara por congelar los precios hasta fin de año. En el caso del diésel, se adelantó este paso y ahora su precio está liberado al mercado, con un valor inicial de Bs 17,95.

En un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), la administración de Paz se comprometió a acabar con la subvención a los hidrocarburos en 2027.

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Sobre la energía eléctrica, que también es competencia de Hidrocarburos, destacó una cartera de financiamiento multilateral de más de 756 millones de dólares y la ejecución de más de 119 millones de dólares, como parte de la política de diversificación energética y apertura a la inversión privada.

“Consolidaremos el abastecimiento continuo de combustibles en los nueve departamentos. Impulsaremos la conclusión de proyectos hidroeléctricos como Ibirizú y Miguillas, así como también otros proyectos eólicos como el de Warnes (en Santa Cruz)”, explicó, al perfilar las acciones a corto plazo en materia energética.

También destacó la autorización para la importación privada de carburantes y crudo, y defendió la actualización de los parámetros de cálculo de las tarifas eléctricas porque —señaló— busca proteger a la población de incrementos abruptos.